转：成铁局准备接收新造CRH2A，有图有真相

ccrail · 发表于 2013-10-30 22:36:41

ccrail · 发表于 2013-10-30 22:51:06

希望重庆的车迷们到时候第一时间上图哈。

charkie · 发表于 2013-10-30 23:38:14

估计是用来跑渝利铁路重庆始发车的。迫切想知道成都始发的用什么车底呢？

taylor1984 · 发表于 2013-10-31 00:30:00

太好了，CRH2绝对好车啊，舒适度，可靠性在250级别的车里都是一流
而且应对隧道多的线路也是游刃有余
对了为啥铁总都不造CRH2B呢，全都钟情于CRH2A，然后玩重联

火车喵 · 发表于 2013-10-31 00:30:22

哎，果然是放在重庆车辆段。。和之前的消息一模一样

宜宾铁路局 · 发表于 2013-10-31 09:12:39

要看2还是要去重庆了。唉，不过祝贺重庆了，话说C2A和2C究竟区别在哪里？在外观上如何判别。

lirui123 · 发表于 2013-10-31 09:25:57

说一共15组，重庆8组成都7组？

inter14 · 发表于 2013-10-31 09:34:44

宜宾铁路局发表于 2013-10-31 09:12
要看2还是要去重庆了。唉，不过祝贺重庆了，话说C2A和2C究竟区别在哪里？在外观上如何判别。

一看蓝色带子二看车灯

superhj · 发表于 2013-10-31 09:44:05

很想知道渝利铁路最后的时刻表，到时候希望能从成都直接坐动车回长寿

xmdf3 · 发表于 2013-10-31 11:22:12

主要是跑渝利需要CRH2

taylor1984 · 发表于 2013-10-31 13:03:58

宜宾铁路局发表于 2013-10-31 09:12
要看2还是要去重庆了。唉，不过祝贺重庆了，话说C2A和2C究竟区别在哪里？在外观上如何判别。

首先从车辆性能来说，CR2HC是国内国内最早的350级别高速动车组，原来在武广、西郑都长期跑330-350的，而CRH2A在国内最大运行时速是250KM
其次外观，有两个方面是最好判断的，一就是车灯，CRH2C在驾驶室玻璃下方还有一对车灯，车灯尾部是往上挑的，CRH2A主车灯在驾驶室玻璃顶部，二是车辆受电弓两侧跟车厢一体的白色围板，2C的围板很高，一看就很显眼，CRH380AL也继承了这个特点

taylor1984 · 发表于 2013-10-31 13:14:51

火车喵发表于 2013-10-31 00:30
哎，果然是放在重庆车辆段。。和之前的消息一模一样

不过动车的套跑模式比普铁疯狂多了，车辆基本被榨干极限
车辆是哪个段的区别不像普铁那么大，比如放在重庆，以后很可能会一早先跑一个成渝动车到成都，整理一下，做为长途车发向武汉华东等地，返回可以直接回重庆成为非对称车，或者到成都后，再套一个成渝动车回重庆回库之类的，反正华东那边高铁是经常这样，各式套跑，不看清单都搞不清楚到底是哪个段的车辆

broodwar · 发表于 2013-10-31 13:43:20

成都局分配重庆所8组,成都所7组

潜水风暴 · 发表于 2013-10-31 13:57:34

成渝线也应该用CRH2，CRH1的一等座也比不上CRH2的二等座舒服。

skychina · 发表于 2013-10-31 14:01:22

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appleme · 发表于 2013-10-31 15:04:45

skychina 发表于 2013-10-31 14:01
成都铁路局8组全新CRH2A动车组将抵达重庆北动车所。随后将从上局、京局接受二手CRH2A，CRH2E，CRH1E，另还将 ...

最后一句是亮点

老杨老杨 · 发表于 2013-10-31 19:46:01

好东西，

yuxpsky · 发表于 2013-10-31 21:11:57

估计是动局的2手多吧

IDhzy1207 · 发表于 2013-10-31 22:52:43

成都动车所夕阳红车队的司机都已经在西安动车所学习完毕。

drownwestlake · 发表于 2013-11-1 00:40:44

宜宾铁路局发表于 2013-10-31 09:12
要看2还是要去重庆了。唉，不过祝贺重庆了，话说C2A和2C究竟区别在哪里？在外观上如何判别。

成都东肯定也有，不然成都东始发的车怎么搞？难不成一大清早从重庆北套跑一个成渝城际过去，然后成都东改车次立折？

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skychina skychina 当前离线积分 2943 头像被屏蔽	发表于 2013-10-31 14:01:22 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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