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T94/T91·T92/T93次 列车时刻方案

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发表于 2013-10-24 23:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
T94/T91
沈阳北 1015
锦州南  1156/1200
山海关 1316/1322
天津  1542/1552
郑州  2128/2143
武昌  0212/0218
长沙  0530/0536
郴州  0853/0859
韶关  1033/1037
广州东 1247
T92/T93
广州东  1547
韶关  1757/1801
郴州  1931/1937
长沙  2255/2301
武昌  0212/0218
郑州  0648/0703
天津  1239/1249
山海关 1509/1515
锦州南 1621/1625
沈阳北 1806
发表于 2013-10-25 07:57:32 | 显示全部楼层
过天津后,如京沪---石德---京广的话,石家庄是要停站的;还有停衡阳比郴州意义大些,衡阳是京广和湘桂铁路枢纽,郴州相对来说是小站;京广既有线上的韶关站已经改名韶关东站,韶关站已经用在了现在的京广高铁上了。
发表于 2013-10-25 08:46:34 | 显示全部楼层
我以为我穿越了呢,仔细一看,确实是昨天的帖子,T91/2/3/4复活了?
要开最多再开一个K车了,过了武汉/郑州,考虑走京九线吧
 楼主| 发表于 2013-10-25 11:31:40 | 显示全部楼层
lxnjgz 发表于 2013-10-25 07:57
过天津后,如京沪---石德---京广的话,石家庄是要停站的;还有停衡阳比郴州意义大些,衡阳是京广和湘桂铁路 ...

在我的系统里, 它走的是新京哈线,津保线,从天津西--保定 全程153公里  哈哈
 楼主| 发表于 2013-10-25 11:32:47 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2013-10-25 08:46
我以为我穿越了呢,仔细一看,确实是昨天的帖子,T91/2/3/4复活了?
要开最多再开一个K车了,过了武汉/郑州 ...

你说得很对,我这里确实是有趟沈北--广州东的K车  走鞍山辽阳 再走京九线
发表于 2013-10-25 12:27:02 | 显示全部楼层
上来就给我惊呆了
 楼主| 发表于 2013-10-25 13:24:55 | 显示全部楼层
T94/1 发表于 2013-10-25 12:27
上来就给我惊呆了

T94/T92 这车子在我心目中还是极其分量的
发表于 2013-10-25 16:00:23 | 显示全部楼层
柳梦 发表于 2013-10-25 13:24
T94/T92 这车子在我心目中还是极其分量的

有啥故事不
 楼主| 发表于 2013-10-26 08:53:00 | 显示全部楼层
T94/1 发表于 2013-10-25 16:00
有啥故事不

第一次看到25T和坐25T  就是这个车  区间:广州东-长沙  第一次乘坐列车由时速140提高到160也是这个车,区间:沈阳北-山海关.
发表于 2013-10-26 10:12:57 | 显示全部楼层
要开也是长春始发
发表于 2013-10-26 20:33:10 | 显示全部楼层
这个时间也不错~!~\(≧▽≦)/~啦啦啦
发表于 2013-10-26 21:14:55 | 显示全部楼层
这车开了,T14还存在么?
 楼主| 发表于 2013-10-26 22:23:51 | 显示全部楼层
宇星 发表于 2013-10-26 21:14
这车开了,T14还存在么?

T94 T14有区别么? 只是车次不同而已
发表于 2013-10-28 13:41:33 | 显示全部楼层
沈阳北15--18广州东20--23沈阳北
发表于 2013-10-31 21:31:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 如影如风 于 2013-10-31 21:35 编辑

这种停靠法的话沈阳北-锦州南-天津-石家庄-郑州-武昌-长沙-广州东就好,山海关韶关东郴州之流可以不管他~
其实还是争取弄个车走沈阳北-锦州南-北京南-石家庄-郑州东-武汉-长沙南-广州南算了~
发表于 2013-12-7 01:34:24 | 显示全部楼层
柳梦 发表于 2013-10-26 22:23
T94 T14有区别么? 只是车次不同而已

T14进京啊,这个把北京甩了!
如果真存在的话,这个感觉比T14狠
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