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杭州东-成都东12月底开行动车

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发表于 2013-10-23 18:11:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚杭州新闻60分上看到的,现有普速不减~~
发表于 2013-10-23 19:24:49 | 显示全部楼层
发表于 2013-10-23 19:27:22 | 显示全部楼层
看成扬州东了 吓了一跳~~不减普速是好事
发表于 2013-10-23 19:29:06 | 显示全部楼层


普速已经够慢了,不存在威胁。


发表于 2013-10-23 21:55:24 来自手机 | 显示全部楼层
动车和普速走向本来就不同
发表于 2013-10-23 22:00:16 | 显示全部楼层
蜀道难,蜀道不再难。
发表于 2013-10-24 11:27:39 来自手机 | 显示全部楼层
这个好,杭州到合肥多了一个选择。
发表于 2013-10-24 11:43:55 | 显示全部楼层
南京站 发表于 2013-10-23 19:29
普速已经够慢了,不存在威胁。

哈哈哈

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发表于 2013-10-24 12:05:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-24 12:13:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-24 12:18:20 | 显示全部楼层
到杭州的普速是不减,减了到南京的了。
发表于 2013-10-24 18:22:19 | 显示全部楼层
柳局玉段~~ 发表于 2013-10-24 12:18
到杭州的普速是不减,减了到南京的了。

不是说了吗 走向不一样 南京到成都 有k282 k722 k290 k1156 k696 k676 z122  七班列车 不停几趟怎么保证动车客流
发表于 2013-10-24 18:24:24 | 显示全部楼层
柳局玉段~~ 发表于 2013-10-24 12:18
到杭州的普速是不减,减了到南京的了。

杭州到成都只有k1271 k351 k529 三班车 而且走的是沪昆铁路 对动车客流形成不了威胁
发表于 2013-10-24 19:48:37 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-10-24 18:22
不是说了吗 走向不一样 南京到成都 有k282 k722 k290 k1156 k696 k676 z122  七班列车 不停几趟怎么保证动 ...

除了两趟南京始发的,其他几趟在南京几乎就没票,好吧?杭州这3趟都是始发车,还有宁波,上海过来的过路车。
到四川重庆方向的客流哪个地方都大,又不光是杭州,南京也很大。
发表于 2013-10-24 22:32:39 | 显示全部楼层
四川车迷在南京 发表于 2013-10-24 19:48
除了两趟南京始发的,其他几趟在南京几乎就没票,好吧?杭州这3趟都是始发车,还有宁波,上海过来的过路车 ...

杭州这3趟也是包括路过的,现在宁波成都车不停杭州的,而且按目前的情况看,年底,杭州只增加1趟成都动车,南京会增加4、5趟成都重庆的动车,到时南京很可能会有超过10趟车去成都重庆,杭州跟南京比,很可怜了
发表于 2013-10-24 22:35:00 | 显示全部楼层
客流大 多开急趟吧
发表于 2013-10-24 22:36:47 | 显示全部楼层
南京-宜昌的2对D车还有必要存在吗?
发表于 2013-10-24 22:59:22 | 显示全部楼层
杭客 发表于 2013-10-24 22:32
杭州这3趟也是包括路过的,现在宁波成都车不停杭州的,而且按目前的情况看,年底,杭州只增加1趟成都动车 ...

车再多,没票也没用,不是始发的票肯定少。
发表于 2013-10-24 23:03:36 | 显示全部楼层
华东車迷 发表于 2013-10-24 22:36
南京-宜昌的2对D车还有必要存在吗?

为什么没有?延伸上海?那样高峰期南京根本不给票了



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发表于 2013-10-25 00:05:57 | 显示全部楼层
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