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回忆2011年借国庆品绿皮走皖赣

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发表于 2013-10-23 14:45:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天十一,本来决定改邪归正,不再出去低级趣味了,但听说K1227是和谐号,于是又旧病复发,出去低级趣味了。晚上来到上海南。虽然已经是3号,但南站的人还是很多。不过售票处人不多,前面有个人点名K1227到嘉兴,售票员说没有票,还有到鹰潭有票。
进候车室,很快来个人聋哑人,手里拿着不知道什么东西。要钱。这个人自从我的最最爱出来时,我就一直见到她。反正没有事,就注意了她一下,发现其不到20分钟就有30人给她钱。就算每人给她1元,她的月薪可就过万了。而且不用交税。

00823.jpg
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:46:51 | 显示全部楼层
上车了。之所以选择K1227出发,就是想听听DF11的声音,结果上车发现上当了。硬座在后面,上车后,我的车厢的灯没有开,实际也挺好,可以看看夜景。可惜开车后灯又开了。
一边是K197的车厢,另一边是坑287的车厢。很快我们开车了,在楼脆摧遗址处汇了土282。走到金山城际,车速慢了。发现金山城际已经全部封闭。
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:47:27 | 显示全部楼层
在松江列车又开慢车,好在过了斜塘车速又快了。
车上人不多,我还睡了个三人坐。
到杭州南,我们居然把武夷山的临客给踩了。看到武夷山的临客又RW24,也是绿色的RW25B。他们收费是否一样。
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:48:00 | 显示全部楼层
到义乌,我们追上了坑527,估计刚才在松江开慢车就是为了等坑527。坑527走后,坑529也追上来了,人很多。
到东新,忽然停车,原来猪来了。
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:48:37 | 显示全部楼层
接着到金华西,我们停2站台,好像我们没有换车头。1站台是温州到成都的临客,3站台是坑527,显然又在等猪。
猪走后,坑527先走,再是临客。接着坑529也来了,结果它先走。等到武夷山的车来后,我们离开金华。发现好像我们是没有换车头。
对面也很热闹,坑80,坑512、坑528纷纷经过金华。
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:49:14 | 显示全部楼层
离开金华后,我们一路飞奔,车跑得快,我睡得也很舒服。
忽然车不动了,原来到玉山了,玉山停了很久,很多空调坑车纷纷呼啸而过。
在上饶追上了坑197,坑197居然停在上行方向。接着坑576进站了,坑576进站后,坑197开车了,坑576走后,我们又开车。
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:49:51 | 显示全部楼层
接着就到了鹰潭。在鹰潭好像K1227是要换车头的,走到前面看到车头是DF4D,估计是鹰潭刚换上去的。
K1227走后,刚想出站,5210来了,听列车员说,要很久才会开车,一时又补不到车票,就在站台逛逛。上行的K740和K540也到了。
忽然听到阵阵欢笑,一看。一群列车员MZ和DM 围在列车员周围。不知道笑什么?
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:50:34 | 显示全部楼层
凑近一听,原来列车员在发表演讲:“——改革开放以后,海南岛一些思想进步的妇女继承红色娘子军的优秀传统,加入D,组成了黄色娘子军。”
“——她们的队伍迅速壮大,如同星星之火一样,迅速烧遍全中国。”
“——先是出现在嘉善、萧山,后来上海也有了。如今我们江西也有了。”
“——在鹰潭的XX街,晚上红旗飘飘,很多先进妇女加入D,奔向致富。”
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:56:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 peterpu 于 2013-10-23 14:58 编辑

“——在景德镇,街上可以看到很多撑着伞的老年入D介绍人,但实际你是感受不到D的温暖,因为你刚想感受D的温暖,MB马上就会出现。
这时老入D积极分子一脸严肃:“——妇女们,姐妹们,像这样的卑鄙行为是不能阻止星星之火可以燎原的趋势
老入D积极分子最后说“——妇女们,姐妹们,让我们携起手来,紧密团结起来,发粪涂墙,星星之火可以燎原
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:58:29 | 显示全部楼层
演讲在开车铃声中结束,周围的妇女姐妹们听得欢笑不已。
坑740不知道啥时已经开走了。
5210缓缓启动,旁边坑307也到了,车头是HXD3C。
在贵溪被坑540踩后,我们又开车了。
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:59:34 | 显示全部楼层
00296已经离开贵溪了.jpg 已经离开贵溪了
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:00:22 | 显示全部楼层
贵溪站
  站址在江西省贵溪市雄石镇交通路,邮政编码335400。建于1935年,离芜湖站550公里,隶属南昌铁路局管辖。现为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到。
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:01:04 | 显示全部楼层
00297和沪昆线分离.jpg 和沪昆线分离
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:01:47 | 显示全部楼层
00298避难线.jpg 避难线
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:02:36 | 显示全部楼层
00299和下行线汇合了.jpg 和下行线汇合了
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:03:28 | 显示全部楼层
00300进入皖赣线了.jpg 进入皖赣线了
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:04:21 | 显示全部楼层
皖赣铁路自安徽省芜湖市至江西省贵溪市,全长570千米,北连宁芜铁路,南接浙赣铁路和鹰厦铁路。
皖赣线,是沟通安徽、江西两省的铁路干线,原为单线铁路。自安徽省芜湖市经江西省景德镇到贵溪。全长551公里。
新建皖赣双线、皖赣既有铁路改造两个项目两个项目均于2010年开工建设,建成后,皖赣老线将主要进行区域间货运运输,同时兼顾部分区域客运。皖赣新线的建成有利于各城市间的经济文化交流,有利于促进地区的经济发展。
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:04:54 | 显示全部楼层
皖赣铁路建于1958年,1981年全部建成,1982年通车。其中湾沚至孙家埠间43公里,由原宁芜铁路改建而成,有着传奇历程。
据史料记载原宁芜铁路,是在清光绪三十一年六月由吕佩芬提议并筹资建设的,经历坎坷历程。
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:05:30 | 显示全部楼层
吕佩芬(生卒年龄不详),名烈英,号晓初,又号筱苏,外号季兰子,旌德庙首人。光绪六年(1880)进士,授翰林院编修。历任福建、顺天、贵州、湖南乡试主考官和同考官,京城经济特科收掌官,国史馆、武英殿和起居注协修,编修处总纂、功臣馆纂修、文处行走(文处任职之意)、文渊阁校理、直隶永定河道员以及二品衔侍讲等职。
在晚清翰林院中,由于王仁堪、蒋艮、洪思亮、周克宽、吕佩芬、曹鸿勋、张百熙各人都写得一手好字,俊秀飘逸是他们书法艺术的共同风格,因此,时人盛赞谓之翰林七贤。
 楼主| 发表于 2013-10-23 15:06:10 | 显示全部楼层
吕佩芬的遗作有《东瀛参观学校记》《湘轺日记》《特科记事》等,此外,他还编著了《经言明喻篇》和《注释分级古文读本乙编一》等。吕佩芬集唐诗的联书《采唐集》,现已成为传世之作。2003年1月11日,吕佩芬的书法扇面由中国嘉德国际拍卖有限公司在北京公开拍卖。
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