铁院帮再度出击!探访即将消失的乌鞘岭展线群

桂海 · 发表于 2006-3-12 13:14:27

不久后，新的乌稍岭隧道就要投入使用。岔西滩、金强河、乌稍岭、青河、安远镇、沙沟台等车站将全部被跨越。探访冬天最后的乌稍岭展线群，笑笑生、天府之星和我出发了。我们从金强河附近开始暴走，一直走到安远镇。参考位置（兰新线）：金强河178km+853m，乌稍岭187km+319m，青河195km+077m，安远镇200km+237m。比上次陈官营--骆驼巷远多了。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:18:03

客车牵引机车有SS1和SS7C；以前SS7E也上来过，但是是做实验；兰州--敦煌57001次首发用的高原型DF11也跑过这里，和SS7E一样也是再也没来过。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:19:37

老的乌稍岭隧道，长度只有1公里左右。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:21:21

这是在回兰州路上见到的新乌稍岭隧道，长20多公里。很明显可以看出有一个洞的轨道已经铺设完毕，另一个也快了。工程队的人正在加紧施工，隧道口附近停有兰州铁路局的长钢轨专列。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:23:41

这一带最大的坡道是千分之二十五，货列需要加挂补机才能翻过这道岭。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:24:54

这里气温低，海拔高。一年四季到这里来都能见到山顶上的积雪。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:28:07

电力机车行车都如此困难，很难想象当年的“前进”是怎么走的。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:31:55

行至乌稍岭车站，但是地理上的乌鞘岭却在金强河和乌稍岭两个车站之间。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:38:01

天开始转冷并且开始刮风下雪。韶一冒雪发车。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:42:52

雪明显增大，风也强了许多。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:45:23

我们的时间段不是太好，能遇到的客车不多，特快更加少。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:48:06

生平第一次亲眼见到牦牛，这些小家伙们很是可爱。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:49:50

一想起这些地方很快就没了，心中感慨万千。到兰州三年了，以前怎么就没想到过到这里来呢？
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:50:40

T296开往展线。副司机向我们招手了，遗憾的是没拍到他长什么样。下次吧，一定会有下次的。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:53:40

车很快就上山，从图片可以看出坡度不小。风雪大，空气能见度降低，只能拍成这样。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:54:57

货列的牵引机车有SS1和SS3，组合方式有很多种。
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桂海 · 发表于 2006-3-12 13:56:36

不知道是哪趟客车。天气好的话还能看清很远处的雪山。气温继续下降，雪也越下越大，我们被迫提前返回。[完，欢迎大家砸砖]
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陈仓小兵 · 发表于 2006-3-12 14:10:02

哎呀，佩服的五体投地~~~~~这么冷还要去~~

苏州站 · 发表于 2006-3-12 14:10:58

怎么没看见展线啊？
这里的展线和成昆的一样吗？

SS6B1111 · 发表于 2006-3-12 14:11:48

抢个RW

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