潍坊新闻网10月22日讯 2007年,设计独特的蝴蝶风筝型潍坊火车站正式启用,成为胶济线上的一颗明珠。如今,潍坊火车站日均发送旅客数量从7000人次攀升至17000人次,原本宽敞的候车大厅也显得拥挤起来。10月21日,记者采访了解到,为满足旅客候车需求,济南铁路局已经着手对潍坊火车站进行扩能改造,候车面积将扩大3000多平方米,并兴建全新的自助售票大厅。此次改造将于2014年春运开始前结束,届时潍坊火车站自助售票机数量将达到28台。
记者观察
站内外不少地方在施工改造
连日来,不少到潍坊火车站乘车的旅客发现,车站候车厅进站口处搭起了两间小屋子,进站须经过两间小屋之间狭窄的通道,车站内外也多了不少脚手架,很多地方都在忙着施工,带着安全帽的施工人员不断进进出出,正在对车站进行改造。
10月21日上午,记者赶到潍坊火车站时,发现候车大厅进站口前确实多了两间木板房,旅客们正通过木板房之间的入口进站,旁边的围挡处贴有“施工期间给您带来不便请谅解”的字样。此外,人工售票大厅西侧也建起了围挡正在施工,候车大厅一楼通往站台的地方多了几个大坑,几名施工人员正在拆除候车大厅的绿色玻璃。
记者进入候车大厅发现,一楼去往青岛、烟台、威海方向的候车区域东侧已经封闭,全部旅客转移到西侧候车厅。由于从潍坊东去的旅客相对于西去的旅客要少,虽然仅有一半候车区开放,仍有不少座椅空着,改造对于旅客乘车的影响并不大。
◎新貌规划
此次改造主要目的是扩大候车空间
潍坊火车站票房主任仉继斌向记者介绍了车站施工改造的具体内容。仉继斌说,此次扩能改造是在不破坏潍坊火车站整体风筝造型的前提下进行的,主要目的就是扩大候车空间。施工是从“十一”黄金周后开始的,目前安全防护设施的搭建工作已经基本完成。
“2007年,潍坊火车站新站房投入使用,当时潍坊站日均发送乘客才7000人次,而现在已经达到了17000人次,旅客候车空间显得不够用了。”仉继斌说,潍坊火车站当时新建站房建筑面积22000平方米,候车面积4000多平方米,其中一楼是去往青岛、烟台、威海方向的旅客候车区,二楼是去往潍坊以西方向的旅客候车区。随着动车、高铁的投入运行,再加上铁路运能的增加,现有的候车面积已经满足不了旅客的需求,尤其是在春运、暑运以及周末等时段,候车大厅内往往人满为患,不少旅客对此也颇有抱怨。
将建新自助售票大厅方便旅客购票
根据潍坊火车站的实际情况,“十一”黄金周结束后,济南铁路局就着手对潍坊站站房进行改造,改造结束后,潍坊火车站候车面积将扩能近一倍。
据仉继斌介绍,此次改造共包括四大部分,其一为候车大厅入口处改造,将在现有基础上北扩5米,并改为两侧进站,增加旅客进站能力；一二楼候车大厅将分别南扩,其中一楼南扩7米,增加候车面积1000平方米左右,二楼南扩14米,增加候车面积2000平方米左右；二楼候车大厅东侧将进行功能改造,届时将变成服务区,提供餐饮、休息等服务；火车站西侧将兴建新的自助售票大厅,建成后现有的12台自助售票机及2台取票机将迁至此处,同时还将增加14台自助售票机,届时将大大方便旅客购票乘车。
为了此次改造,潍坊火车站在进站口处搭建了两层木质隔离,以保护旅客进站安全,同时根据现在的客流情况增加了工作人员对旅客进站进行引导。车站将确保改造后的新站房在2014年春运开始前投入使用。 文/图 记者 李东杰 周晓晴 实习生 姚亿钦
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发表于 2013-10-22 11:37:17
