沪通铁路还差哪些步骤没跑完才能正式开工？

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沪通铁路长江大桥初步设计阶段成果验收

作者：郑清刚    时间：2013-10-23 15:29:30     点击：93




    10月22日，沪通铁路长江大桥初步设计风洞模型试验研究专题和国外咨询成果验收会在武汉召开。 来自中国铁路总公司工程设计鉴定中心、工管中心、科技管理部，上海铁路局，沪宁城际铁路股份有限公司以及设计、咨询、科研单位的代表参加了会议。

    中铁大桥院张敏总经理、高宗余总工程师、徐伟副总工程师、梅新咏副总工程师出席会议。会议由高宗余总工程师主持，由来自设计单位、施工单位和著名高校的近十名专家组成了专家组。
风洞模型试验研究课题承担单位西南交通大学对主梁节段模型试验、全桥气弹模型试验和结构风致响应等研究内容和研究成果进行了汇报。 该项课题开展了对主桥的颤振性能、涡振性能、桥梁在强风作用下的响应、桥上列车对桥梁风致响应的影响分析和风洞模型试验研究，研究结果表明沪通铁路长江大桥具有良好的抗风性能。与会专家对该项研究予以高度评价，均认为风洞模型试验研究专题所提供的主梁气动力参数可供设计采用，研究结论可以用于指导施工图设计。
     国际咨询课题承担单位合乐公司对开展的主桥静力分析、车-桥耦合动力分析以及对当前国际上大跨度公铁两用桥的设计标准、运营维护情况等进行的调研进行了汇报。 该课题各项分析和研究表明，大桥总体方案合理，满足强度、刚度和列车运营的各项要求。与会专家充分肯定了国际咨询的工作成果，认为咨询报告提供的研究结论、优化建议和调研资料，可供沪通铁路长江大桥施工图设计参考和借鉴。
     专家组经过认真研究和讨论，一致认为上述两项课题文件内容全面，数据翔实，符合验收标准。同时对报告进一步完善提出了建议。

     此次会议是受中国铁路总公司委托，对初步设计风洞模型试验研究专题和国外咨询成果进行验收，以早日完成初步设计批复，为此中铁大桥院各部门和课题承担单位开展了大量的工作。大会的顺利召开将有力推动沪通铁路长江大桥的工作进展，为大桥早日开工建设进一步打下坚实基础。

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jnchj 发表于 2013-10-24 14:09
沪通铁路长江大桥初步设计阶段成果验收

作者：郑清刚    时间：2013-10-23 15:29:30     点击：93

merelynobody

差大领导发话,差献礼工程

xywuxi

jameszhou3232 发表于 2013-10-23 20:04
当初走崇明,就不会有后来的西线方案了,现在来看如果走崇明远远失去沿海大通道的功能。

为什么走崇明不行呢？

jameszhou3232

xywuxi 发表于 2013-10-30 07:53
为什么走崇明不行呢？

不走崇明其实是正确的，走崇明，通苏嘉城际也就是一句空话，走西路是一举二得。

木已成舟

jameszhou3232 发表于 2013-10-30 08:39
不走崇明其实是正确的，走崇明，通苏嘉城际也就是一句空话，走西路是一举二得。

有得必有失。

南通现在这样就变成尽头站了，必定会大大减少过路车次