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问一下镇江火车站普速场可利用的站台(按上局计算单边站台)是5个还是6个

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发表于 2013-10-19 21:12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 上局泰段 于 2013-10-19 21:13 编辑

引用网友孙大葱与火车的图片,看到最左边貌似有条铁轨。想问下这是跟无锡的“0”号站台半条尽头到发线一样可以接发小编组列车,还是避难线呢?
镇江火车站本人没去过,故请知道的大侠赐教,谢谢。
113815fzaao321sxoxjdz3.jpg
发表于 2013-10-19 21:31:15 | 显示全部楼层
镇江真不知道。。原来记得无锡和苏州的0号站台可以始发8节编组的动车组
发表于 2013-10-19 22:11:42 | 显示全部楼层
无标题.jpg
发表于 2013-10-19 22:17:38 | 显示全部楼层
0号的长度明显不够接发列车的。。。太短了。就是个临时停车位置。
发表于 2013-10-19 23:15:17 来自手机 | 显示全部楼层
镇江五站台
发表于 2013-10-20 08:28:26 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2013-10-19 22:17
0号的长度明显不够接发列车的。。。太短了。就是个临时停车位置。

正解,那个股道没有出站(进路)信号机,不能接发列车,是作为本务机待挂或者附挂来的公务车停放用的
发表于 2013-10-20 08:29:12 | 显示全部楼层
楼主说的那种股道没有出站(进路)信号机,不能接发列车,是作为本务机待挂或者附挂来的公务车停放用的
发表于 2013-10-20 11:29:55 | 显示全部楼层
上局邵段 发表于 2013-10-19 22:11

6站台拆了?还有废弃线呢
发表于 2013-10-20 13:13:01 | 显示全部楼层
yyt597 发表于 2013-10-20 11:29
6站台拆了?还有废弃线呢

6~9站台在高速场
发表于 2013-10-20 14:18:41 | 显示全部楼层
镇江站1站台旁边的那条线应该是停放机车的,还有,自从老站没有动车后,1站台几乎没有用过
发表于 2013-10-20 17:17:36 | 显示全部楼层
上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 14:18
镇江站1站台旁边的那条线应该是停放机车的,还有,自从老站没有动车后,1站台几乎没有用过

昨天T137停的就是一站台。一般来说上午三个特快,T131,T137,T281三个中会有一个停一站台的。
QQ截图20131020171724.png
发表于 2013-10-20 17:22:15 | 显示全部楼层
5个,那个不算
发表于 2013-10-20 18:35:07 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2013-10-20 17:17
昨天T137停的就是一站台。一般来说上午三个特快,T131,T137,T281三个中会有一个停一站台的。

感谢科普,我每次乘车都没有遇到1站台的情况。还有请问,一天之内只有这三趟车可能停靠1站台吗?
发表于 2013-10-20 18:40:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 dehydro 于 2013-10-20 18:41 编辑
上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:35
感谢科普,我每次乘车都没有遇到1站台的情况。还有请问,一天之内只有这三趟车可能停靠1站台吗?

不一定吧,要看具体情况。上午三个特快几乎可以同时在镇江站出现,必须开三个不同的站台,而且可能还要待毙后面的X101,T163和T115,镇江站只有5道,空出下行两个道的话只能给其中一个1站台了。之前还遇到过晚点的T131进1站台的情况。我想,下行车密集的时段都有可能用1站台接车的。
发表于 2013-10-20 18:44:20 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2013-10-20 18:40
不一定吧,要看具体情况。上午三个特快几乎可以同时在镇江站出现,必须开三个不同的站台,而且可能还要待 ...

解释得很对。但镇江站3站台是正线站台,如果3个特快同时停靠,那么后面晚点的T164和X101必须临时停车,或者让3个特快的其中一个先在小站停车。以后可能要坐T131,希望能碰到一次1站台的情况。
发表于 2013-10-20 18:57:33 | 显示全部楼层
上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:44
解释得很对。但镇江站3站台是正线站台,如果3个特快同时停靠,那么后面晚点的T164和X101必须临时停车,或 ...

我昨天坐T137从南京出发运转常州,T131、T137和T281在南京开车都是正点,T131进镇江站2道,T137进1道,在T137进站后T131才开走,不久T281跟着进了2站台。T281进了2站台之后一会T137才开走,不知道下行正线那边有没有车通过。T115在常州踩掉了T137,在常州站台上等了半天没见T281来,估计晚点了。
发表于 2013-10-20 19:07:35 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2013-10-20 18:57
我昨天坐T137从南京出发运转常州,T131、T137和T281在南京开车都是正点,T131进镇江站2道,T137进1道,在 ...

下行正线绝对有车通过,因为镇江站优先使用2、3站台,而T137使用1站台,其他特快也没有占用3站台,说明下行正线有车要通过,具体原因已经提过了,因为镇江3站台是下行正线站台,4站台反之。
发表于 2013-10-20 21:46:56 | 显示全部楼层
六提 沪宁线通动车 镇江火车站进行改造 新建了六站台
后来沪宁城际铁路通车 镇江站新增城际站场 又废掉了六站台
所以镇江既有站现在仍然是五站台五条线(含正线)
发表于 2013-10-20 21:50:15 | 显示全部楼层
上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:35
感谢科普,我每次乘车都没有遇到1站台的情况。还有请问,一天之内只有这三趟车可能停靠1站台吗?

不仅镇江站如此 貌似丹阳站现在也基本不使用一站台了(即上行6道)
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