[原创]蛇行的铁路，爬行的列车,滇越,南昆线阳宗海段记实!

tod · 发表于 2006-3-5 17:15:55

[UploadFile=DSCN0857_1141550075.jpg]再看七甸展线[UploadFile=DSCN0859_1141550120.jpg]

tod · 发表于 2006-3-5 17:18:13

[UploadFile=DSCN0863_1141550135.jpg]最后一张！夕阳无限好啊！
完！！！！！
谢谢欣赏！！
下一步我们将考察华清寨大桥以及水塘站一带的线路！昆明车迷如想去，请跟贴留言或直接联系本人！
承蒙各位所爱，若索要原大图必献！谢谢支持！

西京 · 发表于 2006-3-5 17:27:29

非常漂亮的图。小孟徒步考察一定十分艰苦。建议加精。

andy1227 · 发表于 2006-3-5 17:33:46

美丽的风景，美好的旅行！

机后一位的 · 发表于 2006-3-5 21:21:18

凡是长眼睛的人都应该看到这是一个绝对要斑竹射精的大贴！

冬冬 · 发表于 2006-3-5 22:00:27

这次没赶上,下次我肯定去!这种地方,得想办法弄部好机器先...

极品玉溪烟 · 发表于 2006-3-6 00:42:20

么么三三···精神可嘉！顶起

机后一位的 · 发表于 2006-3-6 00:56:33

下面引用由tod在 2006/03/05 11:21am 发表的内容：
爬了一小段足足用了10 分钟,速度基本上是在10 KM!

这一段线路我做过客车(停运前),当时有过精确速度计算,是19公里/小时!

十五三车 · 发表于 2006-3-6 09:56:27

下面引用由tod在 2006/03/05 04:58pm 发表的内容：
米轨又来车，大车很配合地把头灯打开了！感觉滇越北段行车密度已经是很大了！

车速慢，列车间距就可以小些。

tod · 发表于 2006-3-6 10:05:27

不过以前的密度确实没有现在的强!

苏州站 · 发表于 2006-3-6 16:58:19

南昆是90--97年建设的，怎么现在还有展线啊？
现代科技不是可以避免展线了吗？请赐教！谢谢！

宜宾铁路局 · 发表于 2006-3-6 17:16:44

不错

西武快客 · 发表于 2006-3-6 18:13:39

风景好！照片更好！只有米轨有如此的魅力！

山中樵夫 · 发表于 2006-3-6 19:54:44

下面引用由tod在 2006/03/05 10:13am 发表的内容：
一处看车的经典地段,米轨又来车!我已经很明显地感觉到米轨的行车密度远超过了它脚下的南昆线!

但米轨的牵引定数是远不能和准轨相提并论的

山中樵夫 · 发表于 2006-3-6 19:57:46

下面引用由苏州站在 2006/03/06 04:58pm 发表的内容：
南昆是90--97年建设的，怎么现在还有展线啊？
现代科技不是可以避免展线了吗？请赐教！谢谢！

长大隧道可以解决一部分展线的问题，但是不能解决所有的展线问题。

karlwolf · 发表于 2006-3-6 20:27:05

确实是很美！

fytiger · 发表于 2006-3-6 22:11:59

现在着实为当时去昆明没有去看米轨而后悔，很美！这么美的片片是可以打动人的心灵的！

romando · 发表于 2006-3-7 00:35:39

弓虽！期待楼主下一部作品！

wheremylove · 发表于 2006-3-7 00:59:40

下面引用由苏州站在 2006/03/06 04:58pm 发表的内容：
南昆是90--97年建设的，怎么现在还有展线啊？
现代科技不是可以避免展线了吗？请赐教！谢谢！

长隧道可以穿越两侧高度相近的山脉，但对阶梯地形没办法。
南昆线13‰的坡度也比较小了，用23.5‰估计不用展。

wangyingfei · 发表于 2006-3-7 03:36:23

好啊！！！！精啊！！！！
想解放前曾有客车从七孔坡（七甸展线）率下山来！

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