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12月26日全国铁路将调整运行图，今年调整的范围将是前所未有的。随着津秦、厦深、衡柳、柳南、西宝、南广、广西沿海等多条高铁即将投产通车，铁路总公司先后批复了各铁路局上报的调图文件，其中今年广西将开通多条高铁、并成为全国第一个开通高速动车组的少数民族自治区。
据悉，首先开通的将是由广州铁路集团CRH3C动车组列车担当的长沙南到桂林的G字头高速动车组列车，该车将从长沙南站始发，沿着京广高铁运行至衡阳东站后，进入衡柳铁路，并途径新建的祁东站和祁阳站到达永州站，再经由新建东安东站到达广西境内，最终到达桂林站。永州成为湖南省第六个开通高速动车组列车的地级市，而桂林则将是广西首个开通高速动车组列车的地级市。
由于柳南高铁和南广高铁建设进度以及南宁站改造进度的原因，南宁至桂林日开8对动车组、南宁至梧州日开1对动车组、南宁至防城港日开1对动车组开通日期另电通知。由于衡柳线设计时速为200km，新开的衡柳线跨线G字头高速动车组在本线上按照D字头普通动车组票价收费，在京广高铁上按G字头高速动车组票价收费。
桂林至长沙南高速动车组二等座全程票价大约在190元左右，耗时在3小时以内；永州到长沙南高速动车组二等座票价在120元左右，耗时在两小时内；永州到桂林动车组二等座票价在70元左右，耗时一个半小时以内。而目前桂林到长沙全程最快也要7小时26分，硬座票价为75元；永州至长沙全程最快也要4小时09分，票价为51元。桂林至永州全程最快也要3小时11分，硬座票价为38元。 、
普速方面：
1.成都～北京西特快1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、包西线、石太客专、京广线，成局担当，使用3组25T。
2.长春～重庆北快速1对，经由京哈、沈山、津山、津霸、京九、石德线、石太客专、太中、包西、西康、襄渝线，损局担当，使用5组直供25G。
3. 福州～太原快速1对，经由昌福、京九、石德线、石太客专，南昌局担当，使用原K397的车体。变更区段：
1.齐齐哈尔～西安K548/5 K546/7次经西康、达成、襄渝延长至成都，增加一组车底。
2.太原～天津K510/09次经津山线延长至秦皇岛。沈阳北～太原Z194/1 Z192/3次特快，改为使用2组25K型，继续沈阳局担当。北京大连Z79停运，BSP车底给T59
Z194改T，降级为T59的25K车底
Z194原车底+2组新造25T，开长春-广州东T
新增长春-重庆K车
K57,T238升级25T
K295,K339升级25K
齐齐哈尔西安延长至成都
太原~青岛K884/1 K882/3调整为太原-青岛北(年底青岛北开通）
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发表于 2013-10-15 21:14:41
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