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沪汉蓉客运专线(上海-成都)2013年底全线贯通

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发表于 2013-10-15 17:58:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海经武汉、重庆直抵成都的沪汉蓉客运专线“最后一段”重庆至利川10月8日已送电试跑,预计2013年底通车,这也意味着沪汉蓉铁路大通道年底将实现全线贯通。届时,从上海乘火车到成都的全程耗时有望进一步压缩至12小时左右。  沪汉蓉客运专线以运营旅客列车为主,设计时速为200公里,重庆与武汉间有望开行动车组,最快5小时到达。而渝利铁路通车后,也意味着中国首条东西贯通的客运专线沪汉蓉客运专线全线贯通。
  目前上海至武汉的高铁列车全程最短耗时为4小56分。渝利铁路贯通后,重庆到武汉基本实现电气化,从武汉5小时可达重庆,而重庆到成都已开通动车,2-2.5小时即到,因此,届时乘火车从上海去成都,最快只需12小时左右。记者在12306网站查询发现,目前上海至成都每天有6趟车,其中1趟Z车、5趟K车,Z车全程耗时20小时29分钟,K车最快29小时37分、最慢39小时08分。
发表于 2013-10-15 18:49:01 | 显示全部楼层
速度太慢了,如果能跑到250以上就好了
发表于 2013-10-15 20:01:36 | 显示全部楼层
速度慢了点 露台长了点
发表于 2013-10-15 22:36:15 | 显示全部楼层
速度太慢了!!!强烈要求新建时速350公里以上级别宁合汉宜高铁!!!!
发表于 2013-10-16 14:32:16 | 显示全部楼层
发表于 2013-10-16 17:00:18 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-10-15 22:36
速度太慢了!!!强烈要求新建时速350公里以上级别宁合汉宜高铁!!!!

500+以上更好
发表于 2013-10-16 17:01:05 | 显示全部楼层
先来者 发表于 2013-10-15 18:49
速度太慢了,如果能跑到250以上就好了

以后会的,关键是宜万是卡脖子了……
发表于 2013-10-16 17:02:18 | 显示全部楼层
强烈要求新建时速350公里以上级别宁合汉宜高铁!!!!
发表于 2013-10-16 17:11:53 | 显示全部楼层
其实别的不说,至少新建的成渝客专应该按350来修建吧,毕竟是西南最大的两个城市,之间的客流是没有问题的
发表于 2013-10-16 17:48:44 来自手机 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-10-15 22:36  速度太慢了!!!强烈要求新建时速350公里以上级别宁合汉宜高铁!!!!

1000+更好!
发表于 2013-10-21 12:49:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 虹桥路站 于 2013-10-21 12:52 编辑

似乎进出川渝地区的铁路没有350等级的。全是250和200等级的。蜀道还是难啊。
上海虹桥-南京-合肥-汉口-宜昌-利川-重庆北-成都东要8小时以上吧
广州南-桂林-贵阳北-重庆、成都东也要6小时以上吧。
北京西-石家庄-太原-西安北-成都东和北京西-武汉-宜昌-利川-重庆北也要6-8小时吧。
发表于 2013-10-21 13:16:31 | 显示全部楼层
以后如果技术条件满足应该新建350。
现在的沪汉蓉其实就相当于既有京哈,京沪,京广线的等级水平。
发表于 2013-10-22 09:50:18 | 显示全部楼层
沪汉容其实是宁汉容。宁沪间是沪宁城际。
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