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新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段金华西站北站房及站场相关工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号：JS2013-041
1．招标条件
本招标项目新建杭州至长沙铁路客运专线已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建杭州至长沙铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕3045号）和原铁道部、浙江省、江西省、湖南省以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕192号）、及中国铁路总公司以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线金华西等5座车站站房及站场客运设施修改初步设计的批复》（铁总办函〔2013〕242号）批准建设。浙江段工程项目业主为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司，建设资金来自铁道部和浙江省投入的资本金、各种债务资金，项目出资比例为铁道部80%、浙江省20%，招标人为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。
2.1项目概况
新建杭州至长沙铁路客运专线（以下简称“杭长浙江段”）金华西站引入既有沪昆线，与既有的金华西站并站设置，按站场总规模为5台15线，站房总规模30000 m2，雨棚总面积24730 m2。其中杭长场部分为2台7线，站房（北站房及高架候车室）面积10995m2，雨棚面积11624 m2。
既有金华西站位于城市中心婺城区迪耳路，既有车站综合楼总建筑面积约3万m2，其中站房建筑面积13262 m2、综合楼建筑面积约16000 m2。既有车站为线侧平式站房，旅客流线为上进下出—旅客通过天桥进站，地道出站。既有站场为3站台8股道，既有天桥宽5.5m、地道宽4m。
本次招标为新建北站房与杭长场高架候车室，站房总建筑面积10995㎡。新建北站房站中心里程为DK162+318，北站房面宽87.4m，进深18m，主体二层，建筑高度为27m，总建筑面积5638㎡；同时在客专场上方新建高架候车室，高架候车室中心与北站房中心对齐，高架候车室面宽71.4m，进深70.25m，主体一层，建筑高度为27m，总建筑面积5342㎡；新建有柱雨棚11624㎡；新铺站台面14970㎡；新建10米宽出站地道1座，接长既有4m宽地道1座；改造既有沪昆线接触网，搭设既有沪昆线防护棚，既有天桥增设平台及楼梯。总投资约为2亿元。
2.2计划工期
本次招标的杭长场部分站房计划2013年12月开工建设，2014年6月底具备联调联试条件，2014年12月建成通车。具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
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发表于 2013-10-14 18:11:05
楼主
以后新金温还是接金华西站吗？这个规模小了点吧？
