弱问青岛到北京动车是否会解除限售？

Schlumberger · 发表于 2013-10-11 15:18:04

如题，济南穷吊进京买不起高铁@@

edwardowen · 发表于 2013-10-11 15:53:45

开车当天如果不是周末可能能捡漏几张。

Schlumberger · 发表于 2013-10-11 16:24:57

edwardowen 发表于 2013-10-11 15:53
开车当天如果不是周末可能能捡漏几张。

杯具哇，看明天的余票还有200+呢

king_du · 发表于 2013-10-11 18:40:31

只能靠运气。穷吊进京？那可不是穷吊去的地方，住的贵、吃的贵、打车贵，只有公交比别处便宜。

Schlumberger · 发表于 2013-10-11 22:22:30

king_du 发表于 2013-10-11 18:40
只能靠运气。穷吊进京？那可不是穷吊去的地方，住的贵、吃的贵、打车贵，只有公交比别处便宜。

上次就是高铁去的~感觉动车性价比高，结果一看刻意限售，犟脾气就来了~你铁老大不卖我还偏要买~不行我就还是老老实实G车吧~

hanweixin · 发表于 2013-10-12 08:25:25

Schlumberger 发表于 2013-10-11 22:22
上次就是高铁去的~感觉动车性价比高，结果一看刻意限售，犟脾气就来了~你铁老大不卖我还偏要买~不行我就还 ...

青岛动车跟高铁慢都慢在胶济上了

edwardowen · 发表于 2013-10-12 11:30:58

hanweixin 发表于 2013-10-12 08:25
青岛动车跟高铁慢都慢在胶济上了

是有够慢的，不知道济青高铁能不能修的起来？

dinus · 发表于 2013-10-13 15:23:49

济青现在也不过2小时,修高铁快半个小时值吗

edwardowen · 发表于 2013-10-13 17:23:05

dinus 发表于 2013-10-13 15:23
济青现在也不过2小时,修高铁快半个小时值吗

现在济青现在要2个半小时以上。而且站间距太大，混跑密度大，未来青荣还会给胶济加车，能砍掉的普速又不多。胶济线属于双向都繁忙的货线，现在有货车71对，所以指望普速都回归老线不靠谱。因此胶济的问题挺尴尬的，四线hold不住，六线有点吃不饱。

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