郑合高铁将设10个车站 郑州到合肥仅需2小时

lxnjgz

郑合客运专线又称为郑合高铁，设计运营时速250公里，预留300公里提速条件。沿线共设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口东站、项城南站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等10个车站。按照计划，河南省将在年内启动郑州到济南、郑州至合肥高铁的前期工作。目前，有关部门已正式批准在许昌接轨的郑合高铁项目，正式开始勘测、设计。

　　目前，合肥到郑州最快的火车需要运行7小时40分钟，慢的则要超过10个小时，走高速公路至少也需要7个小时。如果按照250公里的运营时速计算，走郑合高铁仅需2个多小时即可从合肥抵达郑州。本报记者 强薇

快价慢速列车

极好  极好，郑州到上海再也不用绕那破逼陇海了。

期待郑济高铁的通车，这样，中国人出行再也不用受帝国主义的安排了，中国人出门可以节省大笔的路费了。

lxnjgz

这样阜阳也实现了高铁梦。但不知到时发改委批不批。

快价慢速列车

但是，客观来讲，这条线路是复线还是四线，如果仅是复线的话，那是否是石太这样的普高兼备的线路，如果普速车还走的大弯的话，那中国人的票价还是下不来。

overeal

这个项目跟安徽方面达成一致了没有？那个商合杭高铁似乎就是安徽和浙江自己弄的，河南一直不同意。俩省各搞个的也挺有意思。如果不差钱的话，两个都搞当然是最好。如果只能二选一，我觉得先建郑合更合理一些，一方面是覆盖人口多，另外京九高铁早晚要搞，商丘-阜阳段到时候一起修就是了。如果先修了商合杭，郑合可能就不修了。

快价慢速列车

overeal 发表于 2013-10-11 13:14
这个项目跟安徽方面达成一致了没有？那个商合杭高铁似乎就是安徽和浙江自己弄的，河南一直不同意。俩省各搞 ...

郑合快修 否则夜长梦多

Z101

若能修建郑合，许昌东受益最大，将来郑渝，京广和郑合客专是在许昌东并站。

Z101

lxnjgz 发表于 2013-10-11 13:09
这样阜阳也实现了高铁梦。但不知到时发改委批不批。

楼主配图有些问题，都划到驻马店了，应该是图示绿色大致线路

edwardowen

快价慢速列车 发表于 2013-10-11 13:08
极好  极好，郑州到上海再也不用绕那破逼陇海了。

期待郑济高铁的通车，这样，中国人出行再也不用受帝国 ...

哎，不知道郑济还要等多少年，要建希望也是350的标准

快价慢速列车

edwardowen 发表于 2013-10-11 15:58
哎，不知道郑济还要等多少年，要建希望也是350的标准

郑济通了，什么青岛到西宁 济南到乌鲁木齐 青岛到兰州 烟台到西安的 老百姓省省钱吧，老百姓着谁惹谁了，多花那么多钱走不该走的路

daiwei_8210

overeal 发表于 2013-10-11 13:14
这个项目跟安徽方面达成一致了没有？那个商合杭高铁似乎就是安徽和浙江自己弄的，河南一直不同意。俩省各搞 ...

这个需要安徽配合么？

overeal

daiwei_8210 发表于 2013-10-11 22:27
这个需要安徽配合么？

牵涉到双方的时期，应该是协商共赢。现在河南安徽两省各搞一摊子，谁也不买谁的帐，只想着自己利益最大化，靠走上层路线压迫对方接受自己的方案。

daiwei_8210

亳州被和谐了

京郑许

tdh9000 发表于 2013-10-11 22:10
先把石济修好，郑济还是缓缓吧
另外郑州还真“独”啊，要和武汉拼一下怎么着

郑合高铁势在必行。因为周口地区是河南唯一不通火车的城市，且人口基数庞大1000万。哪里是国家重要粮食产地。石家庄、济南的交通便利的多。石家庄：京广高铁、石太客专 。济南：京沪高铁、胶济客专。
  郑州“独”什么意思？郑州铁路局理所当然为河南的经济发展建设做贡献。争取更多的交通先行条件。
最可悲的莫过于河南的漯河、驻马店、信阳了。省里规划铁路交通得和湖北人打交道了。至于困难肯定是有的。
现在修的漯阜地方铁路，以后运营情况如何还是个未知数。因为管理由武汉管理。沿线政府有什么需求得去武汉谈判去。
现在许昌--阜阳的地方铁路也在建设中。郑州铁路局和河南政府及沿线政府的政策一倾斜。改铁路马上投入饱和运能。

京郑许

tdh9000 发表于 2013-10-11 22:10
先把石济修好，郑济还是缓缓吧
另外郑州还真“独”啊，要和武汉拼一下怎么着

郑合高铁势在必行。因为周口地区是河南唯一不通火车的城市，且人口基数庞大1000万。哪里是国家重要粮食产地。石家庄、济南的交通便利的多。石家庄：京广高铁、石太客专 。济南：京沪高铁、胶济客专。
  郑州“独”什么意思？郑州铁路局理所当然为河南的经济发展建设做贡献。争取更多的交通先行条件。
最可悲的莫过于河南的漯河、驻马店、信阳了。省里规划铁路交通得和湖北人打交道了。至于困难肯定是有的。
现在修的漯阜地方铁路，以后运营情况如何还是个未知数。因为管理由武汉管理。沿线政府有什么需求得去武汉谈判去。
目前郏县---许昌-鄢陵--扶沟-太康-阜阳的地方铁路也在建设中且和勘察中的郑合铁路平行。郑州铁路局和河南政府及沿线政府的政策一倾斜。该铁路马上投入饱和运能。