海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: T242/3

水蚌线+现在的调度员=崭新的水坑线

[复制链接]
发表于 2013-10-10 14:53:17 | 显示全部楼层
最近去合肥
发现线路上都在修
那是修的什么铁路啊
不是复线吗?
发表于 2013-10-10 21:09:41 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2013-10-10 14:53
最近去合肥
发现线路上都在修
那是修的什么铁路啊

不是复线是单线改造,仔细观察下,有一段路车就是在新线上跑的而边上的老线石碴都被工务扒走了.其实就是部分新建单线扒走老线.完了还是单线.
发表于 2013-10-10 22:03:48 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2013-10-10 09:41
水家湖往北一个区间是到张家岗,张家岗无配线无法会车,张家岗再往北就是炉桥,只要K491先到了炉桥并开出, ...

这才是理性的分析,点赞
以一趟车的会让计划来评判调度员的水平显然是不合适的,只要调整需要,T让K甚至让货车都正常,更何况单线半自闭区段先进区间的车最大。计划不是一成不变的,严格按等级交会,最后下班整张图绝对不会太好看,通过能力浪费那是肯定的
发表于 2013-10-11 15:09:52 | 显示全部楼层
京沪线的行调都瞎指挥 更别说单线了
发表于 2013-10-12 07:15:54 | 显示全部楼层
7E美女 发表于 2013-10-10 14:03
这也没办法,,,单线行车,,,一般是看谁先进区间,,,不看列车等级。。。关键是水家湖---(张家岗所)- ...

原来这样啊~~~~~~~~~
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-17 11:22

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表