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关于K118普雄、甘洛、汉源、峨眉、眉山图定晚点

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发表于 2013-10-8 22:45:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG_20131008_223606.jpg

往返攀峨,三次攀西之星
 楼主| 发表于 2013-10-8 22:45:50 | 显示全部楼层
028919d8bc3eb13580c3fa85a41ea8d3fd1f440f.jpg
 楼主| 发表于 2013-10-8 22:46:31 | 显示全部楼层
QQ截图20131008224618.jpg
 楼主| 发表于 2013-10-8 22:50:15 | 显示全部楼层
来看看正点率
QQ截图20131008224951.jpg
 楼主| 发表于 2013-10-8 22:50:48 | 显示全部楼层
峨眉、遂宁无力呀
 楼主| 发表于 2013-10-8 22:55:05 | 显示全部楼层
峨眉站外面拉客去乐山、沙湾、报国寺的黑车司机都说了,那个118九点半才到的了。第一次去成都K118,到了车站发现晚点到九点55,2012年10月7日晚点十分钟,2013年8月24晚点至21点33进站、2013年10月7日晚点至21点25进站
 楼主| 发表于 2013-10-9 22:17:51 | 显示全部楼层
K118晚点,会影响好几趟车——145、165、117、9483
首先基于118到峨眉正点率为零,9483燕岗出发的正点率也会永远为零。165、145、117要么不在图定车站会让,要么晚点
来看看运行图,暑运期间的。
QQ截图20131009221507.jpg
绿色通过,红色待毙

发表于 2013-10-9 22:57:25 | 显示全部楼层
正常吧
发表于 2013-10-10 10:28:04 | 显示全部楼层
单线铁路的悲催   参见以前的襄渝
 楼主| 发表于 2013-10-10 12:38:33 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2013-10-10 10:28
单线铁路的悲催   参见以前的襄渝

遂成是双线了吧,怎么遂宁的正点率照样为零
发表于 2013-10-10 13:04:16 | 显示全部楼层
RailwayacKerry 发表于 2013-10-10 12:38
遂成是双线了吧,怎么遂宁的正点率照样为零

K118在成昆的晚点根本不能在成都追回。成都上下车客流照样火爆。而且况且前面还有一个352压道
发表于 2013-10-10 23:11:40 | 显示全部楼层
10.6 眉山K118晚点40分钟
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