合九铁路上的列车是不是特喜欢晚点

1070643517 · 发表于 2013-10-7 21:59:38

今天第一次乘坐安庆到淮北的k8588次原定14.01分到合肥可以转15.37分合肥到杭州东G7688中间有1小时36分的空隙 191公里路程图定3小时02分到合肥结果结果
到合肥居然晚点1小时27分亲娘啊有么有有么有这样的晚点啊不是机破就是避让和待毙 10点40分安庆准点出发结果安庆西晚点15分桐城晚点30分庐江晚点50分合九线上一路避让4趟客车两趟货车合肥西站避让一趟动车一路逢站必停为什么啊到合肥直接晚点1小时27分天啊我只有十分钟的转乘时间幸好 k8588次停靠在5站台 G7688次停靠4站台可以直接到对面站台转好险好险

wcgx123 · 发表于 2013-10-7 22:09:50

这车造成从合肥发车时，就慢慢悠悠的晚点，反正是逃跑的，坐这车的人也都是不急的，这是实话，5点多从合肥发车，坐这车都是不急，只要到淮北不要晚的太厉害影响发车就好了

客电特272 · 发表于 2013-10-7 23:41:09

8588这破车我无力吐槽

上局六段 · 发表于 2013-10-7 23:55:38

这车前身是不是5131啊？

wxy012 · 发表于 2013-10-8 00:06:11

上局六段发表于 2013-10-7 23:55
这车前身是不是5131啊？

lslslsls正解

火车小侠 · 发表于 2013-10-8 09:22:23

这就是合九线最早的站站乐吗。。安庆蚌埠那个吧

出云银河 · 发表于 2013-10-8 10:50:58

调度脑子被驴踢，这么点路程也晚成这样

7E美女 · 发表于 2013-10-8 12:32:46

K8588现在晚点已成图定。。。。

火车小侠 · 发表于 2013-10-8 12:42:19

据了解，柯坦站是合九铁路线上的一个四等车站，1995年开通运营，日停靠安庆—蚌埠旅客列车1对。 2008年4月，旅客列车停运。

先来者 · 发表于 2013-10-8 21:22:06

凤台小宝 · 发表于 2013-10-8 21:37:12

这算什么新闻？？？

地铁魔王 · 发表于 2013-10-9 15:51:33

下行列车不清楚，上行列车经常晚点的，比如K256经常晚点一个小时，K8436经常晚点半个多小时甚至一个小时

南局合段 · 发表于 2013-10-9 15:54:00

合九线路再差也比宁铜好多了......从前坐1019以及后来的k1029都不怎么晚点，一般也就晚十几分钟

1070643517 · 发表于 2013-10-9 19:10:33

南局合段发表于 2013-10-9 15:54
合九线路再差也比宁铜好多了......从前坐1019以及后来的k1029都不怎么晚点，一般也就晚十几分钟

问题是宁铜一天才7对 14趟车啊外加货车一天也不过10对而合九一天13对 26趟外加货车比宁铜多一半的车

地铁魔王 · 发表于 2013-10-9 20:23:09

1070643517 发表于 2013-10-9 19:10
问题是宁铜一天才7对 14趟车啊外加货车一天也不过10对而合九一天13对 26趟外加货车比宁铜多一半的车

合九线的货运列车有

37071-37092（最起码是37071-37082）
39071-39074
40071-40072
42891-42896
89432-89434

还不包括小运转，你想想有多少货运列车吧

南局合段 · 发表于 2013-10-9 22:01:38

1070643517 发表于 2013-10-9 19:10
问题是宁铜一天才7对 14趟车啊外加货车一天也不过10对而合九一天13对 26趟外加货车比宁铜多一半的车

马鞍山站18对车，说明宁芜段已经有36趟车了，铜陵站14趟车，除去到南京往返的8趟，还有6趟，也就是说宁铜铁路有42趟车，远多于合九......

1070643517 · 发表于 2013-10-11 19:32:39

南局合段发表于 2013-10-9 22:01
马鞍山站18对车，说明宁芜段已经有36趟车了，铜陵站14趟车，除去到南京往返的8趟，还有6趟，也就是说宁铜 ...

宁铜铁路宁芜段才92公里啊远低于合九铁路安庆合肥段196公里

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