南京年底将开通南京南-深圳北动车1对，至湛江普速1对，属实？

taipa

消息来源于今天的南京地方报纸：扬子晚报的报道。  到湛江的普速会是k527或者k25的区段变更还是另开新车？

和谐5-0001

1、扬子晚报不是南京地方报纸而是江苏、上海地区的报纸。
2、年底厦深铁路通车，此车只不过是南京-厦门动车的延伸。

天涯飘飘

和谐5-0001 发表于 2013-10-7 09:35
1、扬子晚报不是南京地方报纸而是江苏、上海地区的报纸。
2、年底厦深铁路通车，此车只不过是南京-厦门动车 ...

扬子晚报和上海有啥关系

杭广高铁

确实是有申请宁深D车，但铁总会不会批谁也不知道

红P-黑S-齐B

杭广高铁 发表于 2013-10-7 10:04
确实是有申请宁深D车，但铁总会不会批谁也不知道

还需要铁总同意？？？看来铁总是铁路系统的“发改委”了

和谐5-0001

天涯飘飘 发表于 2013-10-7 09:58
扬子晚报和上海有啥关系

上海买得到扬子晚报，杭州买不到……

taipa

和谐5-0001 发表于 2013-10-7 10:33
上海买得到扬子晚报，杭州买不到……

扬子晚报隶属于新华社，但其实可以说就是南京的地方报纸了，上海只是有少量发行罢了。

上局丹阳站

taipa 发表于 2013-10-7 10:36
扬子晚报隶属于新华社，但其实可以说就是南京的地方报纸了，上海只是有少量发行罢了。

属于新华日报报业集团，而不是新华社。

四川车迷在南京

南京南深圳北D车年底肯定会有，100%, 不过据说只有一对左右，不会多。
南京南到成都东，重庆北D车会有若干对，其中南京南始发到成都东大概2对左右，到重庆北2对左右，均为非标杆车。另外还有过路的上海虹桥到成都东，重庆北D车好几对（其中到成都东，重庆北标杆车各1对，中途只停南京南，汉口），还有过路的杭州东，宁波东到重庆北, 成都东D车。

dehydro

K25要是动局的估计早就被和谐了。现在也就看抢铁对这车还行，什么时候连抢铁也不待见了必取消。

yangyangxy9

这就是说厦深年底必开了？

合肥南

四川车迷在南京 发表于 2013-10-7 10:44
南京南深圳北D车年底肯定会有，100%, 不过据说只有一对左右，不会多。
南京南到成都东，重庆北D车会有若干 ...

标杆又要在我肥技停啊。年底这么多新线铁总有车底吗？沪汉蓉一个车次可就是一套车底啊

yixue132

taipa 发表于 2013-10-7 10:36
扬子晚报隶属于新华社，但其实可以说就是南京的地方报纸了，上海只是有少量发行罢了。

现代快报属于新华社

edda

合肥南 发表于 2013-10-7 12:54
标杆又要在我肥技停啊。年底这么多新线铁总有车底吗？沪汉蓉一个车次可就是一套车底啊

不太可能不停合肥吧 反正合肥要换司机的 顺便待客比什么技停好多了
估计唯一的可能 那就是南环线先于合肥南开通 那么这段时间内 是会跨越合肥的

WQHKFM

四川车迷在南京 发表于 2013-10-7 10:44
南京南深圳北D车年底肯定会有，100%, 不过据说只有一对左右，不会多。
南京南到成都东，重庆北D车会有若干 ...

赤裸裸歧视我肥啊，先把你摁在肥东站待毙普速再说

WQHKFM

edda 发表于 2013-10-7 16:01
不太可能不停合肥吧 反正合肥要换司机的 顺便待客比什么技停好多了
估计唯一的可能 那就是南环线先于合肥 ...

应该不会，参考2011大胜关先于南京南开通，D35X依然走沪宁进南京站，而且南环线进度好像也不是很快……

齐梁君子

天涯飘飘 发表于 2013-10-7 09:58
扬子晚报和上海有啥关系

扬子晚报上清楚标识“南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通、盐城、连云港、淮安、徐州、常熟、宜兴、马鞍山、上海同步印刷”。也就是说扬子晚报的覆盖面很大很广，但是扬子晚报的针对性不是很强，江苏新闻通常仅有2~3版。另外南京、苏州、无锡、常州会加印自己的《城事》专版，对于南京来说，扬子晚报自然是首选，版面多到可以上百，还都是彩印，消息面广量大。但对于地方来说，扬子晚报就很一般了，所以地方都有各自的晚报或者商报，更贴近地方。

likekart

齐梁君子 发表于 2013-10-7 19:41
扬子晚报上清楚标识“南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通、盐城、连云港、淮安、徐州、常熟 ...

我们这里也有扬子晚报

wuha

扬子晚报不错的。铁路方面的新闻做得不错的。一名芜湖《扬子》读者…来自: iPhone客户端