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10月5日是国庆黄金周全国铁路运输第8天,预计发送旅客6500万人 表示疑问

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发表于 2013-10-6 14:28:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 hjhj 于 2013-10-6 15:39 编辑

据中国铁路总公司新浪官方微博发布的最新消息显示,10月5日是国庆黄金周全国铁路运输第8天,预计发送旅客6500万人,创历史同期最高。

中国铁路有这么大的日客运发送能力吗?

6500万人除以1500人/车,一天需要发43333.3333趟车。
发表于 2013-10-6 14:52:27 | 显示全部楼层
你小看一辆车运输能力了,1500只是定员,而且还有好多是坐席复用的,so,认真你就输了
 楼主| 发表于 2013-10-6 14:53:31 | 显示全部楼层
好,就按你说的,所有席位全部复用一次每天也要发21666.6666趟车,有这个能力吗?
发表于 2013-10-6 15:32:03 | 显示全部楼层
我觉得是8天总共的发送量吧
 楼主| 发表于 2013-10-6 15:35:44 | 显示全部楼层
G1------G9998、D1------D9998、T1------T9998、K1------K9998、1001------9998,极限车次是50000个,目前实际使用的车次是多少个?

#2013铁路春运##春运资讯#2月16日,全路共开行客车4907列,其中临客 780列。
发表于 2013-10-6 19:01:58 | 显示全部楼层
你能保证所有的车只复用一次?
发表于 2013-10-6 21:01:16 | 显示全部楼层
卖票的这个都数不清还怎么混。
无座票难以计算。
发表于 2013-10-6 22:03:34 | 显示全部楼层
1995年10月4日的313次,一个车厢绝对有230人,超过定员的一倍以上。

1996年10月4日的327次,在车站停了20分钟都没有法子上完人,一节车厢绝对在200人以上。

我绝对相信中国铁路的日发送能力。

发表于 2013-10-6 22:05:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-10-6 22:07 编辑
工大小生 发表于 2013-10-6 14:52
你小看一辆车运输能力了,1500只是定员,而且还有好多是坐席复用的,so,认真你就输了


一节车厢坐200人,那就是3200人,要是坐230人,那就是3500人左右,再有几个站复用的,一辆列车1.2万人玩似的。拿楼主的那个数字除以1.2万,一天5000车还是有的吧。跟5楼的数字差不多吧。
发表于 2013-10-7 19:58:51 | 显示全部楼层
我绝得出行人次这个是很好统计的,卖出了多少张票很容易统计的
发表于 2013-10-7 20:51:25 | 显示全部楼层
这个肯定是几天的总人次。10月1号那天1000万人次据说已经刷新了国铁单日记录
发表于 2013-10-7 20:52:21 | 显示全部楼层
工大小生 发表于 2013-10-7 19:58
我绝得出行人次这个是很好统计的,卖出了多少张票很容易统计的

至少还有超过四分之一的人不买票
发表于 2013-10-7 21:16:33 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-10-7 20:52
至少还有超过四分之一的人不买票

这个比例应该没有这么高,毕竟车上还有补票的,毕竟究竟有多高,这个不好说
发表于 2013-10-7 22:06:58 | 显示全部楼层
工大小生 发表于 2013-10-7 21:16
这个比例应该没有这么高,毕竟车上还有补票的,毕竟究竟有多高,这个不好说

对 车上有补票是真的 但是万庄到落伐这类的短途坐车的人没有买票的
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