请教：生产一款10轴固定重联机车是否可行？

小色狼 · 发表于 2013-10-6 06:30:12

本帖最后由小色狼于 2013-10-6 13:53 编辑

请教各位前辈：理论上来说，制造一款10轴（一节4轴，另一节6轴）固定重联电力机车有无可行性？如果有，那么采用什么轴式效果比较适合？？B0-B0+C0-C0？或者B0-B0+B0-B0-B0？以及这样的10轴固定重联机车的运用效果会怎样？比起8轴或者12轴的！谢谢各位前辈帮忙科普一下，谢谢！

huamao_zhh · 发表于 2013-10-6 12:18:11

当年设计的DF10，其中一个模式，就是双机重联或者单机同DF4B、DF4C进行任意重联，以满足不同等级牵引定数的需求。

asoya · 发表于 2013-10-6 16:22:54

有四轴和六轴机车重联使用的，2B0和3B0或者2B0和2C0都有。但尚未见到固定重联的。
如果四六轴的固定重联机车都有的话（即八轴、12轴机车），还是同一厂家，那么就有可能做到四六轴车固定重联，但会不会有就是另一回事了。

Fdcylingses · 发表于 2013-10-6 17:59:34

只听说过5轴单机...

中原之星 · 发表于 2013-10-6 22:04:15

对于这种特殊要求，可以重联就行了，没必要固定重联。

a5mg4n · 发表于 2013-10-6 23:45:00

Co-Bo-Bo-Co
三節車四轉向架

cgs · 发表于 2013-10-7 09:21:41

见过橘子、小北京重联拉客。

huamao_zhh · 发表于 2013-10-7 10:04:47

cgs 发表于 2013-10-7 09:21
见过橘子、小北京重联拉客。

我觉得同款机车可以称为重联，不同型号机车之间应该是本务与补机这样关系。当然，不同型号间经过通用化改在后，才可以称为重联。

中原之星 · 发表于 2013-10-7 11:17:40

huamao_zhh 发表于 2013-10-7 10:04
我觉得同款机车可以称为重联，不同型号机车之间应该是本务与补机这样关系。当然，不同型号间经过通用化改 ...

这也叫重联，软重联/人工重联
所有的重联都是本务和补机的关系

huamao_zhh · 发表于 2013-10-7 18:03:31

DF7D拆开后，当动车组运用也不错。

布雷斯代 · 发表于 2013-10-10 00:01:36

从理论上讲都可以实现。

huamao_zhh · 发表于 2013-10-12 17:46:37

huamao_zhh 发表于 2013-10-7 18:03
DF7D拆开后，当动车组运用也不错。

要是DF10F这样去玩，肯定比现在的模式要强的多。

小色狼 · 发表于 2013-11-5 10:47:06

asoya 发表于 2013-10-6 16:22
有四轴和六轴机车重联使用的，2B0和3B0或者2B0和2C0都有。但尚未见到固定重联的。
如果四六轴的固定重联机 ...

谢谢科普，那么也就是说HXD3A的半截和D3C（砍掉一个驾驶室）理论上是可以搞成固定重联的对吧，因为都是同一厂家的嘛！那么2B0+3B0和2B0+2C0各自的利弊是啥，比如说跑丰沙，哪个更合适？

小色狼 · 发表于 2013-11-5 10:48:48

huamao_zhh 发表于 2013-10-7 18:03
DF7D拆开后，当动车组运用也不错。

大北京是不是也可以这么玩？

小色狼 · 发表于 2013-11-5 10:53:02

中原之星发表于 2013-10-6 22:04
对于这种特殊要求，可以重联就行了，没必要固定重联。

哦，谢谢科普，我是看到一个别的帖子里说十轴机车可以弥补有些线路上，8轴欠缺12轴过剩的说法，才提了这么个问题，谢谢解答啊！

asoya · 发表于 2013-11-5 16:37:09

小色狼发表于 2013-11-5 10:47
谢谢科普，那么也就是说HXD3A的半截和D3C（砍掉一个驾驶室）理论上是可以搞成固定重联的对吧，因为都是同 ...

丰沙线交流八轴就可以了。

傻得很 · 发表于 2013-11-6 12:11:46

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傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2013-11-6 12:11:46 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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