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武汉、长沙、南京、广州等地旅客要求进一步增加合武(合宁)、武广区跨线列车!

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发表于 2013-10-5 11:03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-10-5 11:06 编辑

武汉、长沙、南京、广州等地旅客要求进一步增加合武(合宁)、武广区跨线列车!

长沙南-上海虹桥G576/8次列车自2013年7.1首发至今每天保持100%上座率!

     这车是首发即7日无票,到现在一直保持100%上座率(二等座),从来没发现发车前还有票没卖完过的现象!

     这车因为客流太好现在长沙南-南京南居然都限票,不卖票(与该车同时开行的有长沙南-南京南列车1对,套跑)。该车是武广高铁、合武铁路少有的“跨线车”发挥了独特作用。

     该车除了是长沙、岳阳到南京首选车(原来长沙到南京也无车,与该车同时开行的有长沙南-南京南列车1对,套跑)。客流太好被迫限票不售南京),还是湖南岳阳、湖北咸宁到上海、苏州、常州、无锡唯一的车,也是长沙到苏州、常州、无锡唯一的车。

     该车曾经被全国车迷列为最需要开行的列车之一、也是以湖南著名民间铁路爱好者 彭大为主的广大旅客长期呼吁的列车,由上海铁路局开行。
  
     该车的开行,减轻了已经不堪重负的"世界级"铁路枢纽-武汉转车压力,进而减轻了武汉交通、人流压力,受到武汉广大车迷高度赞扬。广大武汉车迷表示:跨线车越多越好,武汉人太多了,要求进一步加大开行跨线车力度,进一步减轻武汉客流压力!广大武汉车迷表示:武汉站服务好武汉人民就行了,坚决反对把武汉变成中南地区转车枢纽,加重武汉本地旅客出行难度!广大武汉车迷表示:现在是网络售票时代,并不是武汉本地人就比别的地方更好买票(武汉始发车),如果其他地方车少、其他旅客都来武汉转车,武汉本地人将面临其他地区旅客网络抢票压力,反而加剧了武汉出行难度(尤其是长沙、岳阳等地最喜欢到武汉转车)。

     广大武广、合武、合宁、沪宁旅客特别是武汉旅客强烈要求,进一步加大合武(合宁)、武广区间跨线力度,进一步加强该区域互通,进一步减轻已经不堪重负的武汉转车交通、人流压力。

     武广、合武、合宁、沪宁旅客,特别是武汉旅客一致要求:继续加大跨线列车开行力度,继续加开 南京南-广州南 高速动车1对、长沙南-上海虹桥高速动车1对。
发表于 2013-10-5 13:27:21 | 显示全部楼层
等“十一”长假一过,这些车就会恢复运椅子,给彭大一记响亮的耳光。
事实上,这些车的车票很多是被武汉旅客买走的,可以查下长沙到南京无票,长沙到武汉却有票。还有一部分旅客因限售原因,被迫买长沙南到南京南却从武汉上车无法统计。
 楼主| 发表于 2013-10-5 13:37:46 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2013-10-5 13:27
等“十一”长假一过,这些车就会恢复运椅子,给彭大一记响亮的耳光。
事实上,这些车的车票很多是被武汉旅 ...

1、我说的主要是长沙-上海方向,长沙-上海没票是不是也是被武汉买走了呢?上海-长沙是被武汉买走了一些,你不要武汉的买他又要骂人了!

2、我说的不是10.1,我说的是从7.1到现在一直保持100%上座率。运椅子只可能是 武汉-上海的车才运椅子!武汉-上海动车平时客流差得要死!
 楼主| 发表于 2013-10-5 13:45:13 | 显示全部楼层
从7.1到现在该车一直保持100%上座率。运椅子只可能是 武汉-上海的车才运椅子!武汉-上海动车平时客流差得要死!

运椅子.jpg
 楼主| 发表于 2013-10-5 14:00:06 | 显示全部楼层
楼上个别人不能代表广大武汉旅客!

广大武汉车迷表示:跨线车越多越好,武汉人太多了,要求进一步加大开行跨线车力度,进一步减轻武汉客流压力!广大武汉车迷表示:武汉站服务好武汉人民就行了,坚决反对把武汉变成中南地区转车枢纽,加重武汉本地旅客出行难度!广大武汉车迷表示:现在是网络售票时代,并不是武汉本地人就比别的地方更好买票(武汉始发车),如果其他地方车少、其他旅客都来武汉转车,武汉本地人将面临其他地区旅客网络抢票压力,反而加剧了武汉出行难度(尤其是长沙、岳阳等地最喜欢到武汉转车)。
发表于 2013-10-7 15:05:47 | 显示全部楼层
膨大威武!
 楼主| 发表于 2013-10-7 15:21:45 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2013-10-7 15:05
膨大威武!

广大武汉车迷表示:跨线车越多越好,武汉人太多了,要求进一步加大开行跨线车力度,进一步减轻武汉客流压力!广大武汉车迷表示:武汉站服务好武汉人民就行了,坚决反对把武汉变成中南地区转车枢纽,加重武汉本地旅客出行难度!广大武汉车迷表示:现在是网络售票时代,并不是武汉本地人就比别的地方更好买票(武汉始发车),如果其他地方车少、其他旅客都来武汉转车,武汉本地人将面临其他地区旅客网络抢票压力,反而加剧了武汉出行难度(尤其是长沙、岳阳等地最喜欢到武汉转车)。
发表于 2013-10-7 23:23:33 来自手机 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2013-10-5 13:27
等“十一”长假一过,这些车就会恢复运椅子,给彭大一记响亮的耳光。
事实上,这些车的车票很多是被武汉旅 ...

由于这个车往返在武汉/上海区间均耗时最短,时间也不错,许多武汉人喜欢买这个车,造成你说的情况。我在长沙很少能买到这个车去上海。我觉得这个车应该进行区间限售。
 楼主| 发表于 2013-10-7 23:41:40 | 显示全部楼层
bage 发表于 2013-10-7 23:23
由于这个车往返在武汉/上海区间均耗时最短,时间也不错,许多武汉人喜欢买这个车,造成你说的情况。我在长 ...

从7.1到现在该车一直保持100%上座率。运椅子只可能是 武汉-上海的车才运椅子!武汉-上海动车平时客流差得要死!


全国最应该立即停开的列车:武昌-上海Z25/27次列车。

这车是原湖北籍铁道部长、腐败分子--刘志军(因腐败被判处死刑、缓期两年执行)给他老家鄂州配的三对“直达特快”之一(Z25 武昌-上海南、Z45 武昌-杭州、Z31 武昌-宁波东,全部停 鄂州),Z25当时还是有其作用的,确实有开行必要,不能说有“刘志军-鄂州”因素就说这是“政治车”。但是合武、合宁开通,武汉开了约20对到上海动车后,Z25武昌-上海南 这车应该停开!

首先看价格:Z25 武昌-上海南 1184公里,硬卧下:272.5元。而武昌-上海虹桥 动车 849公里 票价269元。

Z25比而武昌-上海虹桥 动车距离远、票价高。所以毫无开行必要,与Z25同线路的还有Z45次、Z31次、K13次、K121次,所以停开Z25理由充分。Z25次列车是全国第一需要停开的列车!这车再不停开占到车底全国缺车地方旅客人心不服!而且这车开行还影响了“浙赣线”列车运行,导致其他特快、快速列车待避,所以必须坚决停开!
发表于 2013-10-17 19:19:23 | 显示全部楼层
坚决反对把武汉变成中南地区转车枢纽?
头像被屏蔽
发表于 2013-10-17 21:23:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-10-18 09:51:02 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-10-7 23:41
从7.1到现在该车一直保持100%上座率。运椅子只可能是 武汉-上海的车才运椅子!武汉-上海动车平时客流差得 ...

网上不是说年底要加开济南到广州的,青岛到广州的跨线车吗?多少也能满足你的一点点愿望了吧!这车还是济南局开,哎!广铁为啥就不能开这样的跨线车呢?
发表于 2013-10-19 15:36:30 | 显示全部楼层
每次看膨大的帖子都特别喜感。。。为什么呢?。。。。
发表于 2013-10-21 12:13:42 | 显示全部楼层
武汉就是中南地区的中心,
人民银行武汉分行就关理湖南
中央审计署武汉行署也管理湖南
就连电信的长途区号武汉也是是枢纽。武汉是027  其他以07**开头的都是武汉管的(江浙是05**开头,因为南京是025)
岳阳车迷和武汉车民都很无奈,武汉地理位置就是中国的国中
发表于 2013-11-26 01:57:27 | 显示全部楼层
中国铁道 发表于 2013-10-21 12:13
武汉就是中南地区的中心,
人民银行武汉分行就关理湖南
中央审计署武汉行署也管理湖南

用户名威武啊
发表于 2013-11-26 20:20:47 | 显示全部楼层
wssyr3 发表于 2013-11-26 01:57
用户名威武啊

承让!承让了!没办法 !
发表于 2013-11-29 22:03:29 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-10-5 13:37
1、我说的主要是长沙-上海方向,长沙-上海没票是不是也是被武汉买走了呢?上海-长沙是被武汉买走了一些, ...

你明显车坐少了,到上海的车天天爆满。周末当天经常站票甚至无票
 楼主| 发表于 2013-12-3 14:04:50 | 显示全部楼层
爆头 发表于 2013-11-29 22:03
你明显车坐少了,到上海的车天天爆满。周末当天经常站票甚至无票

UP!你说的很好,所以要加车!
发表于 2013-12-3 14:35:24 | 显示全部楼层
爆头 发表于 2013-11-29 22:03
你明显车坐少了,到上海的车天天爆满。周末当天经常站票甚至无票

这就是你的天天爆满?看清楚再武汉的票额!这个是开车以后公用出来的!所以长沙的票额必须减少,全部留给我们岳阳!谁出差不提前订票?


QQ截图20131203143253.png
发表于 2013-12-3 14:37:42 | 显示全部楼层
湖南岳阳 发表于 2013-12-3 14:04
UP!你说的很好,所以要加车!

冲你的id一定要顶,必须立即加开岳阳始发北京,上海,杭州的始发高铁!!!北京高铁由武局套,顺便照顾鄂南城市咸宁赤壁!杭州与上海的G由上海出车底套泡!
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