京包线没有跨越张家口南站的车吧？

lys0313 · 发表于 2013-10-4 09:36:32

如题，京包线运行的客车，应该没有跨越张家口南站的吧？
或者说在张家口南站停车，不办理客运业务的？

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-4 12:10:37

2085跨越吧

本身也不应该跨越，京包大站本来也没有多少

张家口要是放到京广线，也就新乡那水平比许昌孝感强些。

lys0313 · 发表于 2013-10-4 12:37:57

以前的2085也停张家口南站吧，还记得去包头坐过这个车，后来是不是就变成K886了？来自: Android客户端

李冰久 · 发表于 2013-10-4 13:05:21

快价慢速列车发表于 2013-10-4 12:10
2085跨越吧

本身也不应该跨越，京包大站本来也没有多少

2085是北京局的车，怎么可能跨越张家口南站？再说了，大同都没跨越，能跨越张家口南，笑话！

李冰久 · 发表于 2013-10-4 13:06:16

快价慢速列车发表于 2013-10-4 12:10
2085跨越吧

本身也不应该跨越，京包大站本来也没有多少

新乡也一等站，对比车站，应该按车站等级！

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-4 13:33:38

李冰久发表于 2013-10-4 13:05
2085是北京局的车，怎么可能跨越张家口南站？再说了，大同都没跨越，能跨越张家口南，笑话！

看图吧，有图为证，《全国铁路旅客列车时刻表，中国铁路出版社2004年4月18日一版一印》停不停的吧，反正停也不是好点。

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-4 13:34:55

本帖最后由快价慢速列车于 2013-10-4 13:41 编辑

李冰久发表于 2013-10-4 13:06
新乡也一等站，对比车站，应该按车站等级！

车站等级是主要的，更重要的还是要看城市规模吧。汉沟镇站也是一等站，基本上就没停过快车。

我没说沧州邢台德州是因为沧邢德比张家口人口确实要少一些。

跨越张家口南是有可能的，因为张家口南自从二提就不再是交路站了，张家口南类似于三门峡西，一旦不换交路，影响力就差了，张家口南有的换交有的不换，但大同绝不可能跨越，大同是交路站，必须要停的。况且大同是分局所在地。除非京广京哈京沪陇海四干线，否则跨越分局是绝不可能的。（四干线跨越分局也是近年直特到来后的事）

lys0313 · 发表于 2013-10-4 13:40:28

快价慢速列车发表于 2013-10-4 13:33:38

看图吧，有图为证，《全国铁路旅客列车时刻表，中国铁路出版社2004年4月18日一版一印》停不停的吧，反正停也不是好点。

这个时刻表确实我也有过，但是当时的确停张家口南站的，来自: Android客户端

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-4 13:42:15

本帖最后由快价慢速列车于 2013-10-4 13:44 编辑

lys0313 发表于 2013-10-4 13:40
这个时刻表确实我也有过，但是当时的确停张家口南站的，

噢但我这个时刻表上行也不停张家口南，是怎么回事？

1998年二提时候，北京西到银川的177次停不停张家口南？1997 1998年两年的时刻表错误特多，上面写着不停，我不敢肯定。

愚斋闲客 · 发表于 2013-10-4 17:41:20

快价慢速列车发表于 2013-10-4 13:33
看图吧，有图为证，《全国铁路旅客列车时刻表，中国铁路出版社2004年4月18日一版一印》停不停的吧，反 ...

这破玩意儿不能当真，2085停张南

愚斋闲客 · 发表于 2013-10-4 17:41:56

快价慢速列车发表于 2013-10-4 13:42
噢但我这个时刻表上行也不停张家口南，是怎么回事？

1998年二提时候，北京西到银川的177次停不停张 ...

那阵的车更不可能跨越了

李冰久 · 发表于 2013-10-4 17:42:46

快价慢速列车发表于 2013-10-4 13:33
看图吧，有图为证，《全国铁路旅客列车时刻表，中国铁路出版社2004年4月18日一版一印》停不停的吧，反 ...

2085当时1点06到张家口南，张家口车务段列车员跑的车，不停哪个站，也得停张家口南

李冰久 · 发表于 2013-10-4 17:44:50

愚斋闲客发表于 2013-10-4 17:41
那阵的车更不可能跨越了

停，我坐这个车入的五

汽车好友 · 发表于 2013-10-4 19:01:50

快价慢速列车发表于 2013-10-4 12:10
2085跨越吧

本身也不应该跨越，京包大站本来也没有多少

问题就在于这是京包线

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-4 19:37:01

李冰久发表于 2013-10-4 17:42
2085当时1点06到张家口南，张家口车务段列车员跑的车，不停哪个站，也得停张家口南

所以我也纳闷，京包线不该有跨越张家口南的车。

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-4 19:38:47

汽车好友发表于 2013-10-4 19:01
问题就在于这是京包线

对其实跨不跨越的那个点太差了

汽车好友 · 发表于 2013-10-4 20:02:24

快价慢速列车发表于 2013-10-4 19:38
对其实跨不跨越的那个点太差了

张家口南现在也有好多半夜的车，到哪里都不合适。其实我倒觉得可以开行一趟特慢列车，夕发朝至，运行6个半小时的站站乐到北京。晚11点半发车早6点到，不耽误白天时间。

快价慢速列车 · 发表于 2013-10-4 20:09:48

汽车好友发表于 2013-10-4 20:02
张家口南现在也有好多半夜的车，到哪里都不合适。其实我倒觉得可以开行一趟特慢列车，夕发朝至，运行6个半 ...

其实我最欢迎这种夕发朝至不过现在国家不提倡了因为它耽误动车的收入。但我认为现有的京张高铁未通车之前，开行一些相对较慢的车，还是可能的例如可以把张家口到石家庄的车改到晚上，不用6：00到北京西早晨四点半就可以了再晚了又影响京广高铁了

京局露段 · 发表于 2013-10-5 00:42:09

快价慢速列车发表于 2013-10-4 19:37 所以我也纳闷，京包线不该有跨越张家口南的车。

李冰久就是跑那车的，他能不知道停不停！

李冰久 · 发表于 2013-10-5 01:37:26

快价慢速列车发表于 2013-10-4 20:09
其实我最欢迎这种夕发朝至不过现在国家不提倡了因为它耽误动车的收入。但我认为现有的京张高铁未通车之 ...

我要列车员，我就喜欢直特，一晚上就一站

		自动登录	找回密码
密码			注册进站