10月3日沪昆线宜春-宜春东 打游击拍车

DF51900

maugham 发表于 2013-10-6 11:56
看来真是金华拉了后腿

金华现在什么情况哦

DF51900

晕  我们这里最慢的都是去年底架梁结束去年8月部分区段就开始铺轨道板 现在轨道全结束了 在架接触网和周边设施施工

笑看风云淡

我也发现了好多1C改配鹰段，这是什么情况？

柳局玉段~~

笑看风云淡 发表于 2013-10-7 22:09
我也发现了好多1C改配鹰段，这是什么情况？

重新成立鹰段后，似乎是沪昆归鹰段管，京九归向段管。

柳局玉段~~

maugham 发表于 2013-10-6 11:55
西局给的10个猴子固定给鹰潭拉客车的

求这十台猴子所拉的客车和交路

sky92682

老乡前来支持了

ghming2008

DF51900 发表于 2013-10-3 19:59
求科普 多少号可动心道岔

为什么不是高速道岔？




下面的这个才是可动心轨道岔（2220次列尾拍的，哈大高铁与沈大铁路分离处）

ghming2008

DF51900 发表于 2013-10-3 20:00
宜春终于也有可动心了

这个东西的作用是什么，没有它不可以吗？

合肥大车

DF51900 发表于 2013-10-3 19:08
转移途中遇到DF51900来一张 配属由最早的南局萍段改为向段 后又改为鹰段 现在又改回向段了

这张漂亮，色彩饱和度很好。。。

合肥大车

ghming2008 发表于 2013-11-13 14:10
这个东西的作用是什么，没有它不可以吗？

这个是护轨，是在过道岔是防止车轮进错线的。。。这种道岔存在危险区段，就是轮缘大概有30cm左右没有钢轨侧缘控制方向。。。

ghming2008

合肥大车 发表于 2013-11-13 16:21
这个是护轨，是在过道岔是防止车轮进错线的。。。这种道岔存在危险区段，就是轮缘大概有30cm左右没有钢轨 ...

你没有看懂那个图，这个是可动心轨道岔，不存在30cm左右没有钢轨侧缘保护的危险，况且右边已经有护轨了，不需要双侧保护，左边这个应该是没有用途的（可参见89楼第二图）。看下图：

合肥大车

ghming2008 发表于 2013-11-13 16:37
你没有看懂那个图，这个是可动心轨道岔，不存在30cm左右没有钢轨侧缘保护的危险，况且右边已经有护轨了 ...

可能还是为双保险，存在即是合理，这句话永远不会错。。。

DF51900

ghming2008 发表于 2013-11-13 13:44
为什么不是高速道岔？

我这张拍的是可动心的 注意看岔心处的转辙机

DF51900

现在高铁下行方向接触网施工基本完成了 上行放了线还没挂好 前几天经常看到有轨道车在上面跑了 哪天有空再去拍一次