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新关角隧道建成后老展线还会保留吗

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发表于 2013-10-2 12:52:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
关角展线那段也就是老线线路好像比较长的, 有近六十余公里 吧,新隧道长32公里多, 加上新洞外两端, 新线有四十多公里长,连接后 相比老线要缩短近二十公里长, 新隧道比老隧道海拔低了约三百米, 但全程海拔也在3300米以上, 洞内中间最高海拔有约3500米,因为要排水出洞,这个高海拔第一长隧道以前没有过, 不知道能确保时时保持畅通吗,还有老线前两年才电气化, 似乎刚电化没两年就废弃了, 挺可惜的,不过老线只是单洞短隧,下行出洞后的五个展线限制坡度太小了, 只有千分之十多点,五组展线加直线间海拔才下降了三百多米,还没上行端非展线区段坡子大,曲线半径又小,这在电气化时代是严重的弱点,不过除了展线区段外, 老单线铁路车速相比内地线并不算慢,2009年初冬走过这条线, 还基本是走老线的年代,海晏和湟源那儿也有几处展线,比如巴燕展线,双机老虎拉的红皮车快车半夜12点多从德令哈出发, 天刚亮就到位西宁了,出乎意料之中,东线的几处展线废弃了,速度那是更快了,新关角隧道以后建成了, 距离更短更快, 只是西格间的机车不给力, 构造速度才120时速。
现在问题是老的展线和隧道会保留吗, 不走车, 钢轨什么的也不去动它, 其实看那儿展线也容易, 因为隧道少, 国道315 横穿并相伴展线,公路上有人开车和骑摩托去西藏玩的挺多的, 不过不是铁路迷, 一般不拍展线。
 楼主| 发表于 2013-10-2 16:27:35 | 显示全部楼层

关角展线那段也就是老线线路好像比较长的, 包括老隧道上行方向的线,以后将被新线代替的那段,有七十几公里 吧,新隧道长32公里多, 加上新洞外两端, 新线有四十余公里长,连接后 相比老线要缩短近三十几公里长, 新隧道比老隧道海拔低了约三百米, 但全程海拔也在3300米以上, 洞内中间最高海拔有约3500米,因为要排水出洞,这个高海拔第一长隧道以前没有过, 不知道能确保时时保持畅通吗,还有老线前两年才电气化, 似乎刚电化没两年就废弃了, 挺可惜的,不过老线只是单洞短隧,下行出洞后的五个展线限制坡度太小了, 只有千分之十多点,五组展线加直线间海拔才下降了三百多米,还没上行端非展线区段坡子大,曲线半径又小,这在电气化时代是严重的弱点,不过除了展线区段外, 老单线铁路车速相比内地线并不算慢,2009年初冬走过这条线, 还基本是走老线的年代,海晏和湟源那儿也有几处展线,比如巴燕展线,双机老虎拉的红皮车快车半夜12点多从德令哈出发, 天刚亮就到位西宁了,出乎意料之中,东线的几处展线废弃了,速度那是更快了,新关角隧道以后建成了, 距离更短更快, 只是西格间的机车不给力, 构造速度才120时速。
现在问题是老的展线和隧道会保留吗, 不走车, 钢轨什么的也不去动它, 其实看那儿展线也容易, 因为隧道少, 国道315 横穿并相伴展线,公路上有人开车和骑摩托去西藏玩的挺多的, 不过不是铁路迷, 一般不拍展线。
发表于 2013-10-22 17:59:33 | 显示全部楼层
上局林段 发表于 2013-10-2 16:27
关角展线那段也就是老线线路好像比较长的, 包括老隧道上行方向的线,以后将被新线代替的那段,有七十几公 ...

老线应该全线废弃,老线电气化是迫不得已,因为新隧道的工期比预期长很多。总不能为了等新隧道连电气化也要推几年
发表于 2013-10-22 19:29:34 | 显示全部楼层
lotusfire 发表于 2013-10-22 17:59
老线应该全线废弃,老线电气化是迫不得已,因为新隧道的工期比预期长很多。总不能为了等新隧道连电气化也 ...

老线貌似战备
发表于 2013-12-2 15:13:25 | 显示全部楼层
头像被屏蔽
发表于 2013-12-2 16:55:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-12-2 22:58:04 | 显示全部楼层
hyouj 发表于 2013-12-2 16:55
全部放弃吧,战备也不差哪一点吧!拆了铁轨、电杆、设备 移作他用!!

新疆西藏一点也马虎不得。多一条路是一条路,免得万一真碰上紧急情况抓瞎
发表于 2013-12-4 00:06:21 | 显示全部楼层
哈局动车段 发表于 2013-12-2 22:58
新疆西藏一点也马虎不得。多一条路是一条路,免得万一真碰上紧急情况抓瞎

原计划是全部拆除。
发表于 2013-12-4 00:09:54 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-12-4 00:06
原计划是全部拆除。

是吗。。。我听说是战备。好不容易修的拆了多可惜
发表于 2013-12-4 00:10:50 | 显示全部楼层
哈局动车段 发表于 2013-12-4 00:09
是吗。。。我听说是战备。好不容易修的拆了多可惜

战备线路中,不包括关角展现。
发表于 2013-12-4 00:19:58 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-12-4 00:10
战备线路中,不包括关角展现。

好可惜。            
发表于 2013-12-12 17:21:21 | 显示全部楼层
病害太严重 废了吧
发表于 2013-12-13 18:06:23 | 显示全部楼层
Alioth 发表于 2013-12-12 17:21
病害太严重 废了吧

新线估计好不到哪里去,整个青藏高原都是活跃地带,还处于造山运动时期,没有稳定的时候。
发表于 2014-6-2 14:30:29 | 显示全部楼层
留着备用吧
发表于 2014-11-2 22:47:08 | 显示全部楼层
老线既然是战备,就移交给军队吧,上边搞军事训练和演习。
发表于 2014-11-3 09:31:48 | 显示全部楼层
应该保留下来。
发表于 2015-2-3 22:37:01 | 显示全部楼层
留下来军用最好,移交军队管理。
 楼主| 发表于 2015-2-5 20:34:59 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-2-3 22:37
留下来军用最好,移交军队管理。

那是不过天峻县城由于铁路 改道向南, 离县城太远了, 估计有二十来公里了吧, 以前老线时车站也有点远近十公里离县城,现在过远, 也许去车站公路 还有山路太不方便了, 基本上可以说没有客运火车站了,这样的现象应该这几年全路也很少见吧,不过说是县城人也太少了, 人口和东部的镇差不多。
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