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额济纳——哈密线路还要等多久?

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发表于 2013-10-1 22:31:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
好像还没有开工?
那边地形很复杂吗?
到时候T69应该走京包——包兰——临哈——兰新
现在临河——额济纳太慢,这段设计时速120,不次于青藏线西格段,4661速度很慢。
发表于 2013-10-1 23:36:07 | 显示全部楼层
临河-额济纳可不仅是慢的问题,而是铁路被沙子掩埋的问题。每次火车经过前,要先用大量时间清沙,火车才能通行。现在连每天一对旅客列车都通行不了,只能隔日开行。这样的线路走T69,完全不可能。

在临策铁路沙害问题不能解决之前,额济纳-哈密其实建不建都可。建了也不过是条边疆支线而已。
发表于 2013-10-2 00:15:06 来自手机 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2013-10-1 23:36
临河-额济纳可不仅是慢的问题,而是铁路被沙子掩埋的问题。每次火车经过前,要先用大量时间清沙,火车才能通 ...

那实在是太可惜了,不知道兰新线是怎么解决沙害的
发表于 2013-10-2 09:41:49 | 显示全部楼层
htk1993 发表于 2013-10-2 00:15
那实在是太可惜了,不知道兰新线是怎么解决沙害的

这里只给出期中一条措施:修建草方格沙障固定沙土(可以百度一下)。用草围成的方格插在铁路沿线防止尘土快速转移;同时枯草已吸水,还可以增加附近沙地的湿润程度。缺点是修建成本极高,还需要定期更换方格。
 楼主| 发表于 2013-10-3 20:16:23 | 显示全部楼层
4661隔日发是因为没客流?
发表于 2013-10-4 19:46:07 | 显示全部楼层
主要是货运,客车不可能走,没有配套设施。
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