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海自贸试验区目前划定的四大区域、28.78公里土地上，将以现有和即将通车的轨道交通线路与公交接驳方式运输客流。轨道交通专家、同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章在接受记者采访时表示，自贸区四大区域未来有望依靠沪通铁路串成一体，缓解道路货运巨大的压力。 地铁运营方表示，2号线、6号线以及年内将通车的16号线都和相应的区域比邻，目前还没有专为自贸区设计轨道交通线路的计划。市交港局相关人士说，自贸区不像世博园区会有大客流或市民频繁前往，现有交通基本可以满足。如果今后有发展需要，会有配套的交通运能，或调整一些线路的走向。 孙章表示，目前公布的自贸区4大区域面积不大，区域内再发展轨道交通或其他中运量新型交通未必合适。目前已经进入准备阶段的沪通铁路，建成后可以缓解自贸区范围内道路运输压力。 根据初步研究，已进入前期准备阶段的沪通铁路新建工程，有望在自贸区4大区域内设置站点。 孙章透露，沪通铁路只需要针对浦东新区范围内的走向做一些微调，站点位置再细化下，可实现从临港新城芦潮港向北，接入浦东机场周边区域，接外高桥保税物流园区，最终翻过黄浦江，抵达太仓港区，将四大自贸区串起来。而洋山保税港区（岛域）范围，目前已经规划建造第二座公轨两用的东海大桥，将轨道交通接入洋山深水港。
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发表于 2013-9-30 08:53:56
