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商杭、郑合消息一则

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发表于 2013-9-26 15:33:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
为争取“米”字型快速铁路网纳入国家规划,9月12日上午,李克常务副省长带领我委孙廷喜主任及裴志扬副主任等有关领导与国家铁路局陆东福局长、中国铁路总公司彭开宙副总经理等领导进行了会谈。
国家铁路局陆东福局长明确表示支持我省构建“米”字型快速铁路网,并同意向国家发改委报送“十二五”铁路网规划中期评估意见时建议将“米”字型铁路网项目纳入国家规划。具体负责此项工作的严贺祥司长表示,受国家发改委委托,国家铁路局正在对全国铁路网“十二五”发展规划实施情况进行评估研究,编写评估报告,下一步将按陆东福局长意见支持河南建设“米”字型铁路网,并请省发改委近期再向国家铁路局出具一个建议意见。
中国铁路总公司彭开宙副总经理表示,一是支持我省建设“米”字型铁路网。建议按照6月5日我省主要领导与铁路总公司领导会谈精神,由铁路总公司、河南省政府共同研究“米”字型铁路网规划方案,形成统一意见后联合向国家发改委提出建议,争取项目纳入国家铁路网规划。二是建议河南省深入研究《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国发〔2013〕33号),探索建立新的铁路投融资模式;铁路总公司愿意与河南省合作,把郑州经周口至合肥铁路项目作为试点,通过设立基金、沿线土地综合开发等方式吸引社会资金参与项目建设。三是同意我省将郑焦、郑开和机场城际铁路委托给郑州铁路局管理运营,并同意商丘市关于优化郑徐客专商丘站设计方案等我省提出的相关铁路建设问题的解决建议。四是请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作,并督促省内有关单位组织做好河南境内铁路项目土地组卷、征地拆迁及地方配套资金落实到位等工作。当天下午,我们即与具体负责此项工作的杨忠民司长共同研究联合向国家发改委报文事宜。杨忠民建议,按彭开宙老总意见,先委托设计院对“米”字型铁路网提出研究报告,作为省和总公司上报规划的重要依据,并当即委托铁四院尽快完成此项任务。
根据沟通衔接情况,李克常务副省长于当天下午组织进京衔接人员召开会议,安排部署下步工作,要求:一是立即将衔接情况书面报省委、省政府主要领导;二是进一步明确由发改委牵头,组建工作班子,驻京紧盯,积极协调推进“米”字型铁路网列入规划工作;三是抓紧完成“米”字型规划方案研究,会同铁路总公司尽快上报规划意见;四是加快推进铁路建设融资方案研究工作;五是对铁路总公司提出需我省协调解决的问题,尽快摸清情况,近期李克常务副省长将会同赵建才副省长共同协调解决。
按照李克常务副省长要求,下一步,我委一方面将继续派专人驻京跟踪“十二五”规划评估情况,并在规划评估报告建议中明确将郑州“米”字型铁路网纳入国家规划;同时派人到武汉铁四院衔接,督促做好“米”字型铁路网规划方案研究尽快报国家铁路总公司。

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发表于 2013-9-26 15:54:43 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-26 16:31:37 | 显示全部楼层
不错,郑合和商杭都有。
不过好奇的是郑合和商杭阜合段怎么走?共线吗?如果是这样的话,长丰——合肥段就不能和合蚌高铁共线了(反正远期也是不共线的,迟早新建双线),然后郑州—漯河段是与石武高铁共线还是新建双线?
发表于 2013-9-26 17:08:07 | 显示全部楼层
....................
发表于 2013-9-26 17:14:17 来自手机 | 显示全部楼层
LZ原文地址可否发个链接?
河南争取郑合没错,但不应拖延商合杭,毕竟商合杭早就纳入中长期规划及十二五规划,郑合没纳入国家中长期规划,只是中原经济区文件里说的
发表于 2013-9-26 17:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
河南不配合搞商合杭,安徽肯定不配合搞郑合。估计郑合会利用郑州~新郑机场~许昌城际和商合杭

发表于 2013-9-26 18:59:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2013-9-26 19:08 编辑

郑合线走向:
郑州--许昌--周口--阜阳--六安--合肥
郑合.jpg
发表于 2013-9-26 19:33:15 来自手机 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-9-26 18:59
郑合线走向:
郑州--许昌--周口--阜阳--六安--合肥

能挂上新桥难保合肥不会动心。
发表于 2013-9-26 19:37:11 | 显示全部楼层
四是请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作
这话分明证实了河南阻碍商杭铁路的事情吗,求积点德!
发表于 2013-9-26 20:42:04 | 显示全部楼层
修啥都无所谓,阜阳正等着呢。
 楼主| 发表于 2013-9-26 21:08:15 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2013-9-26 17:14
LZ原文地址可否发个链接?
河南争取郑合没错,但不应拖延商合杭,毕竟商合杭早就纳入中长期规划及十二五规划 ...

http://www.hndrc.gov.cn/tljs/4961.jhtml
发表于 2013-9-26 22:08:18 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-9-26 19:37
四是请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作
这话分明证实了河南阻碍商杭铁路的事 ...

靠。。。。。。。。。。。
发表于 2013-9-26 22:39:20 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2013-9-26 17:14
LZ原文地址可否发个链接?
河南争取郑合没错,但不应拖延商合杭,毕竟商合杭早就纳入中长期规划及十二五规划 ...

http://www.hndrc.gov.cn/tljs/4961.jhtml
发表于 2013-9-26 23:04:13 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-9-26 19:37
四是请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作
这话分明证实了河南阻碍商杭铁路的事 ...

“请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作”
看话要看音,这句话已经透露了,铁总对河南已经愤怒了!!!
发表于 2013-9-27 06:25:53 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-9-26 23:04
“请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作”
看话要看音,这句话已经透露了,铁 ...

如果真是这样解读的话,河南方面太过分了,要遭报应的。
发表于 2013-9-27 09:24:11 | 显示全部楼层
希望商杭、郑合能够快点建设。
发表于 2013-9-27 09:28:00 | 显示全部楼层
既然有分歧,那就先修阜合杭好了。迟迟不启动,说明铁总自己没积极性。
发表于 2013-9-27 11:33:10 | 显示全部楼层
这是什么逻辑? 为了打造米字型铁路,那么有无想过,为了名义上好听,是否有客观的使用价值呢。

“为了建设铁路而去建设铁路”,这种思想在中国XX很严重。
发表于 2013-9-27 11:36:13 | 显示全部楼层
你们就等着大建设商行吧! 现在整个大局难道你们看不出来吗? 真是无知者无畏
发表于 2013-9-27 11:57:56 来自手机 | 显示全部楼层
李山鬼 发表于 2013-9-27 06:25
如果真是这样解读的话,河南方面太过分了,要遭报应的。

铁总都说话了,安徽地方在干什么??简直无作为
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