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发表于 2013-9-16 17:40:00
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四、工程概况:
建设规模为吐鲁番至库尔勒段双线电气化334.1公里。其中,吐鲁番至鱼儿沟、焉耆至库尔勒沿既有线增建第二线分别为96.2公里和55.4公里,鱼儿沟至焉耆新建双线182.5公里。鱼儿沟至焉耆既有线路维持现状,作为支线运营。
线路主要技术标准:
1. 线路等级:国铁Ⅰ级。
2. 正线数目:双线。
3. 限制坡度:13‰。
4. 最小曲线半径:1600m,既有线个别困难地段维持现状。
5. 到发线有效长度:850m。
6. 牵引种类:电化。
7. 闭塞类型:自动闭塞。
8. 全线设计建设工期为5年。
五、本次招标内容:
1.工程施工标段
⑴第一标段(SK1):伯信特隧道进口里程DK132+500~经伯信特左线隧道出口~中天山左线隧道出口DK164+042~左线里程DK164+886.7段:
主要工程数量:线路长度32.387km;路基土方6.9万m3,石方1.24万m3,伯信特隧道1座,双线长度8552成洞米/1座,单线300成洞米,桥梁207延长米/1座,中天山隧道左线22452成洞米/1座,包括隧道中整体道床、横洞1799米/2处,斜井2553米/1处,伯信特隧道进口端施工便道。
建设工期:4.5年。
⑵第二标段(SK2):伯信特隧道出口端右线里程:DK141+090~经中天山隧道出口右线出口里程DK164+040~塔塔尔车站DK168+300段(含塔塔尔车站站场):
主要工程数量:线路长度25.488km;路基及站场土方34万m3,石方1.24万m3;桥梁207延长米/1座;涵洞177横延米/6座;伯信特隧道出口端右线300成洞米,中天山隧道右线22467成洞米/1座,包括隧道中整体道床、横洞177横延米/1处,斜井2553米/1处,中天山隧道进出口端施工、施工便道,污水处理设施处等。
建设工期:4.5年。
本次工程施工招标范围为铁道部批复的铁道第一勘察设计院南疆线吐鲁番至库尔勒段增建第二线控制工程DK132+500~DK168+300段初步设计内容,施工招标标段为SK1、SK2标段。本次招标标段中包括路基站场(塔塔尔站)土石方,桥涵,伯信特隧道及整体道床、隧道斜井、横洞、进口施工便道,中天山隧道及整体道床、横洞、斜井、左右线进出口端施工便道,污水处理设施等站前线下工程内容。以上工程内容的招投标交易均在一级市场铁道工程交易中心进行。
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