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新疆2014年建三条铁路

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发表于 2013-9-12 00:18:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月9日,新疆都市报记者从新疆维吾尔自治区发改委了解到,2014年,新疆额济纳至哈密、将军庙至哈密、库尔勒至格尔木三条铁路将陆续开工建设。  
额济纳至哈密铁路,起于新疆哈密,途经甘肃省肃北县,止于内蒙古额济纳旗。线路全长649.8公里(其中内蒙古境内292.7公里,甘肃省境内127.1公里,新疆境内230.0公里),计划总投资88.65亿元。这条铁路将打通进出疆的北通道,北疆乃至全疆的货运可以与既有的兰新线合理分工,大幅度提高运力。
  
将军庙至哈密(三塘湖、淖毛湖)铁路,位于昌吉和哈密地区,线路自既有铁路乌将线将军庙站引出,向东经木垒县、奇台县北部地区、沿巴里坤县三塘湖矿区南侧通过,经三塘湖乡、白石湖,东与额济纳至哈密铁路连接,目前,项目方案仍在不断优化中。线路全长约661公里,总投资约169.6亿元。将军庙至哈密铁路将准东矿区、三塘湖矿区和淖毛湖矿区相连,和额济纳至哈密铁路相接,构成新疆第二条出疆通道,将是我区交通大通道北部通道的主要组成部分。
  
库尔勒至格尔木铁路位于青海省西部与新疆东南部,地处青海省海西州、新疆巴州境内。线路东起青海省格尔木市,沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行,穿阿尔金山,西抵新疆库尔勒市。线路全长1215.8公里(其中青海省境内503.9公里,新疆境内711.9公里),估算总投资365.41亿元。
  
这三条铁路建成后,自治区的南、北铁路通道将全部打通。届时,兰新线将不再是进出疆的唯一通道。

来源:新疆都市报
发表于 2013-9-12 10:50:24 来自手机 | 显示全部楼层
好事

大力发展铁路
符合新疆发展实际
头像被屏蔽
发表于 2013-9-12 11:59:34 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-12 12:59:30 | 显示全部楼层
哈密牛啊,枢纽了
发表于 2013-9-12 13:43:24 | 显示全部楼层
都是关键性铁路干线啊。
发表于 2013-9-12 17:05:21 | 显示全部楼层
发表于 2013-9-12 17:34:16 | 显示全部楼层
库尔勒至格尔木会开工吗?表示怀疑
发表于 2013-9-12 18:13:48 | 显示全部楼层
最主要的是解决了“千里新疆一线牵”的问题,使进疆有了第二通道,其战略意义深远
发表于 2013-9-12 19:07:10 | 显示全部楼层
yinlu_78 发表于 2013-9-12 17:34
库尔勒至格尔木会开工吗?表示怀疑

会延长成都
发表于 2013-9-12 20:14:40 | 显示全部楼层
发表于 2013-9-12 23:44:45 | 显示全部楼层
发表于 2013-9-13 09:42:15 | 显示全部楼层
xiao64825 发表于 2013-9-12 19:07
会延长成都

还延长成都了,一条成兰环评了多少年都没有过关,其实现在的成兰如果换成成都到西宁多好,还能避免和兰渝重复
发表于 2013-9-15 01:38:53 | 显示全部楼层
很好很强大!给了疆独们三记耳光!!
发表于 2013-9-15 02:08:22 | 显示全部楼层
额济纳至哈密铁路,听起来很不错,可想想临河到额济纳铁路沙害之严重,每天一对旅客列车都开行不了,呼和浩特-额济纳列车只能隔日运行,这样的出疆“通道”,实在不乐观。
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