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北京将建市郊铁路网 燕郊等地或1小时到中心城区

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发表于 2013-9-11 03:05:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
据中国之声《央广新闻》报道,为缓解城市拥堵,北京市规划编制多层次的轨道网络。除地铁外,未来还规划建设有轨电车、市郊铁路等。为此,北京市城市轨道交通近期建设规划2020版正在加紧制定,串联各新城与中心城的市郊铁路将陆续开工建设。其中隶属河北但与北京关系紧密的燕郊、廊坊、三河都属于规划中的第三圈层,有望采用市郊铁路的方式直通北京。  
在2020版市郊铁路不同于既有的市郊铁路线,而是在既有的S1、S2线路的基础上,新建1000公里市郊铁路网,规划9条线路连接周边11座新城。比如说,在2020版规划中的S6线路将串联起顺义、通州、亦庄、黄村、房山等新城,市郊铁路线路还要与中心城的地铁线网衔接,以方便乘客的换乘。
  
根据北京市规划委的通行时间,对北京周边新城做了几个圈层的划分:第一个圈层是距中心城区的15公里的范围内,出行时间大概是在30分钟左右;第二圈层大概在25公里左右,出行时间在45分钟;第三个圈层是60公里左右,希望能够达到一小时的出行。燕郊、廊坊、三河是在第三个圈层里。市郊铁路建成后,列车时速将提到160公里,从距离北京60公里左右的燕郊、廊坊、三河等地到中心城区一般设三到四个站就可以抵达,可确保1个小时内到达中心城区。

来源:中国广播网
发表于 2013-9-11 06:48:44 | 显示全部楼层
梦想早日实现
发表于 2013-9-11 08:26:38 | 显示全部楼层
燕郊卖房子的又乐了,这帮人...
发表于 2013-9-11 17:49:02 | 显示全部楼层
这规划至少15-20年前就有,当时最现实的就是改造现在13号线这条线,结果搞成这个鬼样!

不抱希望!
发表于 2013-9-11 21:50:52 | 显示全部楼层
嘿嘿,接着忽悠,造这么多线路,亏损由谁出?
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