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楼主: 死去活来

全国只有始发终到的省会车站还有几个?

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发表于 2013-9-6 11:35:10 | 显示全部楼层
乌鲁木齐呢
发表于 2013-9-6 11:37:57 来自手机 | 显示全部楼层
vavol 发表于 2013-9-5 11:17
昆明、昆明西、成都东
如果高铁站算的话,那就多了,什么哈尔滨西、北京南、西安北……

北京南有过路车
发表于 2013-9-6 11:45:04 | 显示全部楼层
高源 发表于 2013-9-6 11:35
乌鲁木齐呢

乌鲁木齐有过路车的哦 1043
发表于 2013-9-6 14:28:44 来自手机 | 显示全部楼层
话说彭大怎么没说过昆明断路霸车?
发表于 2013-9-6 18:30:27 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2013-9-6 02:13
上海曾经也有过路车的,现在没有了

过路车全部移至上海南了!
发表于 2013-9-6 21:55:54 来自手机 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2013-9-5 11:17
上海站?

上海不是省会城市
发表于 2013-9-6 22:00:14 | 显示全部楼层
vavol 发表于 2013-9-5 11:17
昆明、昆明西、成都东
如果高铁站算的话,那就多了,什么哈尔滨西、北京南、西安北……

昆明西哪有始发终到车?除了6161/2站停办客之外其余客车都是通过不停车(或只是技术停车)
发表于 2013-9-6 22:02:17 | 显示全部楼层
无尽的爱 发表于 2013-9-6 11:37
北京南有过路车

石秦动车
发表于 2013-9-6 22:36:40 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2013-9-6 14:28
话说彭大怎么没说过昆明断路霸车?

彭大是岳阳的,他当然只会喷一直“压制”岳阳的武汉局和广铁集团,别的地方他才不管呢
发表于 2013-9-7 20:14:24 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2013-9-6 10:17
拉日线要不就是把某个终到拉萨的外局车外放套跑日喀则,类似T66套T5687,要不就延长几个,沪萨车不延长那 ...

拉日线通车还会用供氧车,那边不是低海拔的吗
发表于 2013-9-7 23:21:16 | 显示全部楼层
昆明实在太牛了,不知道以后玉蒙会不会跨线
发表于 2013-9-10 06:55:02 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2013-9-6 21:55
上海不是省会城市

上海,北京,天津,重庆四个是直辖市,和省会城市同级!
发表于 2013-9-10 07:55:31 来自手机 | 显示全部楼层
1478 发表于 2013-9-10 06:55
上海,北京,天津,重庆四个是直辖市,和省会城市同级!

啥?同级?
发表于 2013-9-10 17:31:15 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-9-7 20:14
拉日线通车还会用供氧车,那边不是低海拔的吗

那也总不能专门送点25G过去吧……
发表于 2013-9-10 19:04:11 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2013-9-10 17:31
那也总不能专门送点25G过去吧……

可能性比较大 还有可能有普通绿皮车不是青藏绿皮毕竟那边还没东北富裕吧 东北大部分都还是绿皮车为主 青藏铁路没有办法才用供氧车的
发表于 2013-9-11 08:36:48 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-9-10 19:04
可能性比较大 还有可能有普通绿皮车不是青藏绿皮毕竟那边还没东北富裕吧 东北大部分都还是绿皮车为主 青藏 ...

我感觉不会这么麻烦……估计是要用进藏车套跑。估计拉萨站和日喀则都不一定能有整备能力,而且现在供氧车都集中配属青藏宁了,车底不够的问题应该不会那么突出。
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