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据说K161/2将改为南京~深圳?

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发表于 2013-9-4 18:44:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
据说客流不佳的K161/2要改为南京~深圳间运行,与K25/6同线,靠谱不?来自: Android客户端
发表于 2013-9-4 19:25:01 来自手机 | 显示全部楼层
K25都喂不饱,不如去西安。
发表于 2013-9-4 19:37:35 | 显示全部楼层
K162可以借鉴K198的走法。厦门站即将在明年春节前封锁全站施工。分工的厦门高崎和厦门北背负艰巨的任务,外局车改道延长至深圳,广州东都很正常。。。
发表于 2013-9-4 19:43:09 来自手机 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-9-4 19:37
K162可以借鉴K198的走法。厦门站即将在明年春节前封锁全站施工。分工的厦门高崎和厦门北背负艰巨的任务,外 ...

可以考虑几对拉到福州站始发。就像当初福州站站改时1234次拉到厦门始发那样。
发表于 2013-9-4 19:55:03 | 显示全部楼层
福州客站 发表于 2013-9-4 19:43
可以考虑几对拉到福州站始发。就像当初福州站站改时1234次拉到厦门始发那样。

福州站西咽喉是个问题。除了路局把福州站给改为可以反方向接发车,那就没瓶颈了。。。不过那样会很乱。
再说福州有2002了,不会再要162了

发表于 2013-9-4 20:26:13 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-9-4 19:55
福州站西咽喉是个问题。除了路局把福州站给改为可以反方向接发车,那就没瓶颈了。。。不过那样会很乱。
...

福州到杜坞间真的替他捏把汗。
发表于 2013-9-4 20:41:32 | 显示全部楼层
绿野仙踪319 发表于 2013-9-4 19:37
K162可以借鉴K198的走法。厦门站即将在明年春节前封锁全站施工。分工的厦门高崎和厦门北背负艰巨的任务,外 ...

本来客流就够差了,从漳平延伸到深圳或者广州东,那客流不是更坑爹……
发表于 2013-9-4 22:13:46 | 显示全部楼层
哦 可以编组减少吧
发表于 2013-9-5 12:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
早就说了改成徐州到南宁 走铜九 你们不信也没办法
 楼主| 发表于 2013-9-5 12:38:15 来自手机 | 显示全部楼层
T94/1 发表于 2013-9-5 12:08:09
早就说了改成徐州到南宁 走铜九 你们不信也没办法

把“走铜九”三个字去掉我们就信了……来自: Android客户端
发表于 2013-9-5 13:55:35 | 显示全部楼层
唉。。动车开通对这列历史悠久的车冲击太大了,主要是这车太慢了,虽然以后也不太可能坐了,但是真改了,还有的不舍,曾经坐了好多年的2521
头像被屏蔽
发表于 2013-9-5 14:10:14 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2013-9-5 14:11:30 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-9-5 15:25:14 | 显示全部楼层
我支持改为南京到武昌,走沿江铁路宁芜铜九武九。
发表于 2013-9-5 15:27:16 | 显示全部楼层
T94/1 发表于 2013-9-5 12:08
早就说了改成徐州到南宁 走铜九 你们不信也没办法

目测徐州到南宁二胖肯定会搞来走合九!
发表于 2013-9-5 15:58:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 T94/1 于 2013-9-5 15:59 编辑
likekart 发表于 2013-9-5 12:38
把“走铜九”三个字去掉我们就信了……


你要这么自卑我也没啥好说的了
发表于 2013-9-5 16:35:51 来自手机 | 显示全部楼层
T94/1 发表于 2013-9-5 15:58
你要这么自卑我也没啥好说的了

走二胖还是南京?
发表于 2013-9-5 17:08:35 | 显示全部楼层
直接停运得了
发表于 2013-9-5 17:55:30 | 显示全部楼层
hankouzhan 发表于 2013-9-5 15:27
目测徐州到南宁二胖肯定会搞来走合九!

走合武也可以
发表于 2013-9-5 17:56:34 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2013-9-5 17:08
直接停运得了

考虑到中低收入人群的需要可以改为隔日开行
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