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蒙西华中韩城北站位置出炉(请勿要重复发帖)

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发表于 2013-9-4 11:13:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
蒙西华中铁路高等级(1万吨)重载铁路,线路自延安宜川县集义镇折向南进入韩城市,以15.4KM隧道传阅黄龙山至王峰乡坪头村东,沿凿开河向东经桑树坪镇,以黄河石门上游150穿越黄河至山西。经在建的龙门公路检测站。经过一年多来的我市的多方争取计划在王峰乡坪头设站,未来计划开通客运。
发表于 2013-9-4 11:40:51 | 显示全部楼层
此消息不错啊
 楼主| 发表于 2013-9-4 11:44:57 来自手机 | 显示全部楼层
至此陕西和山西段路线与设站情况全部确定。
 楼主| 发表于 2013-9-4 11:47:28 来自手机 | 显示全部楼层
韩城设站始末:
8月22日-23日,韩城市市长张建中带领政府办、经发局、招商局负责人,远赴北京、上海,开展“一对一”招商活动。
  在北京,张建中同蒙西华中铁路股份有限公司高层,就建设韩城站项目进行了对接洽谈。该公司旨在落实国家能源发展战略,完善路网布局,促进蒙陕甘宁晋区域资源开发和经济社会发展,支撑鄂湘赣地区快速发展,新建蒙西华中铁路煤运通道。该铁路全长1817公里,途径韩城市境内21.6公里。由于过境线路很短,建设单位原先并没有在韩城设站的规划。为了降低运输成本,提高焦炭行业效益,韩城市认为在市境设立站台非常必要,是一个千载难逢的发展机遇,于是会同设计部门,迅速策划包装,形成了具有说服力和吸引力的项目文本,得到了建设方的积极回应。双双商定,蒙西华中铁路股份有限公司同意在韩城市设立站台并将方案纳入到建设规划之中,韩城市将在土地拆迁和外围环境方面给予全力支持。
发表于 2013-9-4 14:10:25 | 显示全部楼层
这个村子在桑树坪通往王峰乡的主要干道上,龙门隧道的贯通、拓宽的韩宜公路和规划的韩宜高速公路肯定要经过这里,否则客运将无意义。北部山区围绕韩城北站将形成一个繁荣经济、商业中心!依托桑树坪、王峰等煤矿进一步可规划煤炭深加工园区,这也是韩城市政府承诺给蒙西公司要有一定焦炭运输量的做法。
 楼主| 发表于 2013-9-4 17:11:20 来自手机 | 显示全部楼层
w710514 发表于 2013-9-4 14:10 这个村子在桑树坪通往王峰乡的主要干道上,龙门隧道的贯通、拓宽的韩宜公路和规划的韩宜高速公路肯定要经过 ...

大山里搞什么商业中心。离龙门镇又不远,半个小时就到了。
发表于 2013-9-15 12:54:47 | 显示全部楼层
这可是机密,,你怎么得到的了.
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