T28到达北京西站会晚点吗？

lys0313 · 发表于 2013-9-1 14:19:03

刚买了一张从石家庄北-北京西的T28次火车，不知道到石家庄北会晚点吗？？
到石家庄北不晚点，肯定北京西也不会晚的了

谢谢！谢谢！

漯河火车迷 · 发表于 2013-9-1 16:21:55

图定晚点

lys0313 · 发表于 2013-9-1 16:24:17

前辈介绍一下吧，怎么还是“图定晚点”？？？来自: Android客户端

焦作始发进京车 · 发表于 2013-9-1 17:13:26

有些车次运行时间排的太紧，在客流重点地区停车时间较短，在实际操作过程中往往因为保证旅客能够全部上车而延长停靠时间，每个站多停两三分钟，停站一多，晚点就成了常态，故称“图定晚点”。举个例子：太原-商丘的2501次列车，十天有九天都晚点1小时以上，故称“图定晚点1小时”。

lys0313 · 发表于 2013-9-1 17:14:41

漯河火车迷发表于 2013-9-1 16:21:55
图定晚点static/image/smiley/sina/03.gif

图定晚点多长时间啊？来自: Android客户端

lys0313 · 发表于 2013-9-1 17:23:45

焦作始发进京车发表于 2013-9-1 17:13:26
有些车次运行时间排的太紧，在客流重点地区停车时间较短，在实际操作过程中往往因为保证旅客能够全部上车而延长停靠时间，每个站多停两三分钟，停站一多，晚点就成了常态，故称“图定晚点”。举个例子：太原-商丘的

T28大概图定晚点多长时间啊？来自: Android客户端

lys0313 · 发表于 2013-9-1 17:33:31

T28运行距离太远，我是担心这方面来自: Android客户端

yyh310 · 发表于 2013-9-1 17:42:47

乘坐过几次，基本到北京不晚点

shuai · 发表于 2013-9-1 20:36:24

上次坐T28次，刚开车拉萨西停10多分，然后所有下行车都会让。原本T28等级最高，所有车都应该让行，可由于下行乱套导致T28会让所有下行车。到那曲晚一个多小时。感觉下行车终于让玩了，没想到又让货车。唐古拉、布强格都让货车。原本2:48到那曲，结果4:00才到。格尔木——西宁西狂赶，晚点17分到西宁西。少停几分钟。然后我下车了。后面点应该不紧。记得坐Z55，提前18分到石家庄北。

焦作始发进京车 · 发表于 2013-9-1 20:46:13

青藏铁路是单线，存在敌对进路，晚点的概率比其线线要高。

lys0313 · 发表于 2013-9-1 21:16:49

谢谢前边两车的体验和经验来自: Android客户端

plmko618 · 发表于 2013-9-1 22:15:37

shuai 发表于 2013-9-1 20:36
上次坐T28次，刚开车拉萨西停10多分，然后所有下行车都会让。原本T28等级最高，所有车都应该让行，可由于下 ...

早十几分钟都不叫事儿...去年9月坐L292从石家庄到济南，买的卧铺，喝了点茶水怎么也睡不着，好不容易迷迷糊糊了就被列车员叫醒了，一看表还不到4点，心里责怪列车员为啥提前一个钟头就给叫醒了...往窗外一看，都进济南市区了，提前50分钟到站了...

crazy929 · 发表于 2013-9-2 09:35:58

T28到北京西正点率至少90%吧

lys0313 · 发表于 2013-9-2 09:40:56

感谢各位的指教！！！
非常感谢！！！

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-2 09:45:56

焦作始发进京车发表于 2013-9-1 17:13
有些车次运行时间排的太紧，在客流重点地区停车时间较短，在实际操作过程中往往因为保证旅客能够全部上车而 ...

我认为拿商丘到太原的22型列车和拉萨到北京的25T相比，不是很恰当。 22型列车停站太多，每个车站三两分钟，事实上，无论客流大小，除了动车和固定座位的25K 25T以外，其余分散上下车的列车，一般三两分钟都上不完人，但是中途可以赶过来。这样，也就是说有的车站没有正点开过车，但北京站天津站这类的大站，列车正点率不低于99.99%。即便是文革武斗的时候，这类车站的正点率最低也在88%。

但相对于25T型列车来讲，如果没有大的天气原因，列车停站较少，一般都是几个大站或固定乘客而已，因此，25T列车终到晚点除了图定晚点以外，图定晚点也是某一次调图晚，下次调图不会晚，晚点的机率不高。

king_du · 发表于 2013-9-2 09:47:26

别以为这个车体是供氧的25T就以为它好，其实比很多新造的普通25T车体差。供氧是在达到预定海拨高度才启动，京石段你并不会看到它供氧。

焦作始发进京车 · 发表于 2013-9-2 11:29:34

快价慢速列车发表于 2013-9-2 09:45
我认为拿商丘到太原的22型列车和拉萨到北京的25T相比，不是很恰当。 22型列车停站太多，每个车站三两分 ...

商丘-太原的列车今年春运的时候就已经换成新空调25G了，用的是郑州-深圳K1038次淘汰下来的旧车底。原来是绿皮的时候，用的也不是22，而是25B。焦作站现在除了通勤车使用22，新洛小票6901/2次用的是绿皮25B之外，其他列车都已经赤化了。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-2 12:22:12

焦作始发进京车发表于 2013-9-2 11:29
商丘-太原的列车今年春运的时候就已经换成新空调25G了，用的是郑州-深圳K1038次淘汰下来的旧车底。原来是 ...

山西省的车比起其它省的车来，换空调车总是慢半拍

焦作始发进京车 · 发表于 2013-9-2 13:48:21

快价慢速列车发表于 2013-9-2 12:22
山西省的车比起其它省的车来，换空调车总是慢半拍

连云港东-太原的车去年春运换的空调，厦门-太原的车前年换的空调，这两对车都是太原局的车。商丘-太原是郑州局的车，老牌绿皮了，换下来的绿皮车底现在还在修武、狮子营站台上外放停着呢。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-2 14:05:03

焦作始发进京车发表于 2013-9-2 13:48
连云港东-太原的车去年春运换的空调，厦门-太原的车前年换的空调，这两对车都是太原局的车。商丘-太原是郑 ...

这车车换空调的时间比其它省来讲晚了十六七年了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站