沪通铁路参考消息

排山倒海 · 发表于 2013-9-1 10:40:05

南局东至站 · 发表于 2013-9-1 10:43:10

还是大桥卡脖子

排山倒海 · 发表于 2013-9-1 11:11:54

这项工程，心急吃不得热粥。在条件基本具备的情况下，当初早几年立项，现在又是另一番风景了。

大S · 发表于 2013-9-1 11:35:47

这种问询还不如不问....

valenmania · 发表于 2013-9-1 20:54:42

江苏的铁路都挺难产，苏北的铁路更是难上加难

排山倒海 · 发表于 2013-9-1 21:59:43

本帖最后由排山倒海于 2013-9-1 22:04 编辑

这条铁路，走过很长一段时间的弯路。我倒希望让这条铁路慢慢设计，不要睡着就行了。说起来，目前是世界公铁第一难。能不能先解决急的，一边研究难的，一边先从易的做起，把靖江过江铁路桥提前建起来，并具备开行动车条件，这对于长江尽头两岸的人民来说，岂不是一块石头落了地？

冬日之光 · 发表于 2013-9-1 22:07:27

把靖江过江铁路桥提前建起来

靖江客运先开起来。

阿七78 · 发表于 2013-9-2 08:30:47

不知道将来的连淮扬镇城际的过江大桥会不会遇到同样的问题，有沪通大桥的经验但愿能困难少一点。沪通难点就在大桥。连淮扬镇一样也是大桥。长江不愧为天堑，打从南京长江大桥修好半个世纪，他的下游竟没有修成一座铁路大桥。苏北一直是远离苏锡常与上海的乡下－－－－贫穷与落后的地方。

野马头 · 发表于 2013-9-2 10:14:41

难就难在大桥，有公路、有铁路，还有通苏嘉城际铁路。这种难度，可想而知，急不起来的啊

京盐直特 · 发表于 2013-9-2 14:24:07

为了战备，长江下游不能没有火车渡轮。哈哈，所以新长轮渡暂时不会被取代的。

sunyanzi_78 · 发表于 2013-9-2 17:26:55

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