海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3497|回复: 2

k862为什么总被k420压制

[复制链接]
发表于 2013-8-26 22:55:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
k420停站多,早都应该被跨越,调度奇怪总压着862,很少时候在杨凌跨越!另外k1352也经常被k120压制,本应该在定西跨越,但经常k1352临时龟速进定西,k120先开,甘谷也没法跨越,憋屈的在杨凌镇经常是k120刚停稳,k1352飞驰而过,到西安依旧晚点,唉
发表于 2013-8-29 11:53:11 | 显示全部楼层
必须啊,资历不够撒!
发表于 2013-9-2 12:55:09 | 显示全部楼层
K420是什么级别的车,K862根本比不来,420是泰州车,明显的政治车,再说说120,,120是兰州局的重点车,不要看是短途快速,那车上光软卧就两节,你说的这两个快速就是兰局最牛逼的两个快速了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-25 14:26

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表