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向莆铁路会开G车?

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发表于 2013-8-25 19:55:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
下月底昌福线开通动车 武汉到福州仅需8小时
2013年08月25日07:14    来源:长江日报   手机看新闻
  下月底,昌福线首次开跑动车,武汉到福州只需8小时,较目前缩短6至10小时。
  铁路部门表示,下月26日开通福州-郑州东D295/6/7/8,使用CRH2A型动车组,经由昌福、武九线、京广高铁线,全程运行10小时20分。福州上午8时多开,傍晚7时左右抵达郑州东。
  郑州东始发,沿途停靠许昌东、漯河西、驻马店西、信阳东、孝感北、汉口、武汉、鄂州、阳新、瑞昌、德安、永修、南昌西、抚州、南城、南丰、泰宁、三明北、尤溪,终到福州站。前一段走京广线,300公里时速,到汉口、武汉站仅需2小时左右,后面则跑200-250公里动车,汉口或武汉站直达福州仅需8小时左右。
  目前,武汉到福州每天有4趟快速列车,4趟均经停武昌,其中1趟从汉口始发,历时至少需14小时35分,多则18小时左右。开通动车后,从汉口站和武汉站直达福州较目前提速6到10小时。而福州到厦门已开通动车,仅需2小时左右,因此武汉到厦门则缩短至10小时,较目前20小时提速10小时。武汉市民到福建、厦门旅游将更轻松。(记者韩玮)
发表于 2013-8-25 19:59:12 | 显示全部楼层
武九是瓶颈
发表于 2013-8-25 20:19:34 | 显示全部楼层
车次都已经出来是D了,不过不明白,为什么到郑州要用到复车次,按理福州到南昌全是上行,南昌到武汉也全是上行,武汉到郑州也是上行,这其中走了哪段路是下行的,难道进汉口站算是下行。貌似枢纽间可以不分上下行,就如同厦门到漳州这段。同一方向有上行也有下行车次。
 楼主| 发表于 2013-8-25 20:21:14 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-8-25 20:19
车次都已经出来是D了,不过不明白,为什么到郑州要用到复车次,按理福州到南昌全是上行,南昌到武汉也全是上 ...

我想是记者的问题,D怎么跑300?
发表于 2013-8-25 20:25:44 | 显示全部楼层
向莆铁路2828 发表于 2013-8-25 20:21
我想是记者的问题,D怎么跑300?

目前京广上的D是有跑300的,当然用的是380的车体。
发表于 2013-8-25 20:39:15 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-8-25 20:25
目前京广上的D是有跑300的,当然用的是380的车体。

不过那上面都写出来的,不是2C、3C和380系列车体,就是2A车体,因此只能跑250了,可能是记着的只是欠缺吧。
另外,好像因为武九是C0,所以跑不了刚才说到的能上300的车体。
发表于 2013-8-25 20:52:35 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-8-25 20:19
车次都已经出来是D了,不过不明白,为什么到郑州要用到复车次,按理福州到南昌全是上行,南昌到武汉也全是上 ...

武汉到汉口那段的原因应该是

可参见,南昌到宜昌东的D3256/3257次,每次我从黄石到汉口,黄石站报站都是D3256次,但是到了武汉站去汉口站,车上就会报是D3257

发表于 2013-8-25 20:53:34 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-8-25 20:19
车次都已经出来是D了,不过不明白,为什么到郑州要用到复车次,按理福州到南昌全是上行,南昌到武汉也全是上 ...

这个车进 汉口站!应该是 丹水池-汉口用下行车次了!
武汉枢纽的 车次 还 是比较严格的!
你看看 T250 T260 就 一小段上行线路 ,就出来个 复车次
发表于 2013-8-28 18:02:51 | 显示全部楼层
我是土土 发表于 2013-8-25 20:53
这个车进 汉口站!应该是 丹水池-汉口用下行车次了!
武汉枢纽的 车次 还 是比较严格的!
你看看 T250  ...

福州至龙岩的动车车次不也是这样吗?
发表于 2013-8-28 21:13:51 | 显示全部楼层
luwanyin 发表于 2013-8-28 18:02
福州至龙岩的动车车次不也是这样吗?

福州到龙岩那是沿海线是下行,过了沿海线转龙漳龙就变上行,不同的线路,也不属于枢纽内。而到汉口,貌似只有一小段变换上下行,而且属于武汉枢纽内。就像福州到龙岩是过了漳州才改为上行,在厦门到漳州这段仍属于下行,而厦门到龙岩的车在厦门到漳州这段是上行。意思是说厦门到漳州区间,同一方向,上下行都有。
发表于 2013-8-29 08:27:50 | 显示全部楼层
福州郑州D明显是两对四组车底,不关上下行的事,一趟车一个车次
发表于 2013-8-29 08:29:54 | 显示全部楼层
别争了,关于300时速和复车次,全是SB记者瞎编的

郑福D车用的是2A,时速最高也只能跑250
上行车次是D296,下行车次是D295,并没有复用
而且始发站也是郑州站,而不是郑州东

现在的记者,唉。。。
发表于 2013-8-29 08:36:40 | 显示全部楼层
武九既有线跑不了2C.3C.380系,G是不可能的,等武九客专好了后到是有可能,但是那时福州的G就是走京福进京了,不会再走武汉了
发表于 2013-8-29 12:59:23 | 显示全部楼层
武九不是说要C2改造吗?还没弄好?
昌九和向莆确定都有C2?
发表于 2013-8-29 16:47:14 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-8-29 12:59
武九不是说要C2改造吗?还没弄好?
昌九和向莆确定都有C2?

昌九一直有C2的
发表于 2013-8-31 10:27:15 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-8-28 21:13
福州到龙岩那是沿海线是下行,过了沿海线转龙漳龙就变上行,不同的线路,也不属于枢纽内。而到汉口,貌似 ...

好吧。每次到漳州后都是改车次
发表于 2013-8-31 10:38:41 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-8-25 20:19
车次都已经出来是D了,不过不明白,为什么到郑州要用到复车次,按理福州到南昌全是上行,南昌到武汉也全是上 ...

对 这个问题问的好,南昌到汉口间有下行,南昌到汉口的列车就有下行,具体请告知
发表于 2013-8-31 19:27:00 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-8-31 10:38
对 这个问题问的好,南昌到汉口间有下行,南昌到汉口的列车就有下行,具体请告知

看了一下现在的时刻,南昌经武昌到汉口全线上行,而经武汉到汉口的,就在武汉变为下行。
发表于 2013-8-31 19:29:23 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2013-8-31 19:27
看了一下现在的时刻,南昌经武昌到汉口全线上行,而经武汉到汉口的,就在武汉变为下行。

特别乱 特别容易让人迷糊
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