2013-08-23 08:21 来源： 深圳晚报  0 [ 字号：大 中 小 ]
广深四线线路拨移后，目前列车通过该段限速45公里，后续将进行线路捣固及整理、焊轨、应力放散、锯轨安装绝缘、线路整理等工序，行车速度将逐步提高直至恢复正常速度。 1300多名建设者连夜奋战6小时，广深四线既有铁轨拨移到新的位置。 深圳晚报记者 王在兴 通讯员 邓联旭 易凤 摄
8月22日凌晨，平湖南铁路编组站南端1.8公里的广深四线上灯火通明，“一二！一二！”伴随着一阵阵整齐的劳动号子，中国铁建二十五局集团一公司的1300多名建设者挥动着撬棍，“指挥”着既有广深四线沿着走行轮缓缓向前移动。经过6小时的夜间鏖战，广深四线既有铁轨拨移到新的位置，为厦深铁路下行货车联络线（简称L1线）引入平湖南编组站腾出了空间。
据了解，此次进行铁路拨移的路段为平湖南编组站三场南头广深四线正线，总长度达1.775公里，线路最大拨移距离为4.2米。为配合此次广深四线的“搬家”，铁路部门在21日晚11时30分至22日凌晨5时30分暂停了广深四线的运输，施工单位利用这6个小时铁路“封锁”时间，将拨移线路分成五段同步组织施工，人员、设备、材料提前就位，安全员、防护员全程监控，确保了施工顺利完成。
据中铁二十五局一公司现场负责人介绍，广深四线线路拨移后，目前列车通过该段限速45公里，后续将进行线路捣固及整理、焊轨、应力放散、锯轨安装绝缘、线路整理等工序，行车速度将逐步提高直至恢复正常速度。
（记者 王在兴 通讯员 邓联旭 易凤）
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发表于 2013-8-23 09:43:41
