T163/164每日开行，一共有几组车底啊？

cj_chang · 发表于 2013-8-21 13:28:54

求教知道的人士啊。另外，川藏铁路还在建吗？成都去拉萨太绕了啊。。

lotusfire · 发表于 2013-8-21 14:16:41

每天开至少要5组。。成都-新都桥批复，后续还在前期把，

7E美女 · 发表于 2013-8-21 14:17:43

本帖最后由 7E美女于 2013-8-21 14:21 编辑

应该5组就够用了。。。。广州---拉萨不够，，所以西宁整体换乘。。。。

cvr · 发表于 2013-8-21 15:10:27

本帖最后由 cvr 于 2013-8-21 15:11 编辑

查了下我拍到有记录的就有4组，蚌埠往上海方向列尾车厢号：679801， 679791， 679796， 679800，这个车编组基本固定。

WQHKFM · 发表于 2013-8-21 15:14:13

cvr 发表于 2013-8-21 15:10
查了下我拍到有记录的就有4组，蚌埠往上海方向列尾车厢号：679801， 679791， 679796， 679800，这个车编组 ...

4组不够，你漏拍了至少一组

cvr · 发表于 2013-8-21 15:41:28

WQHKFM 发表于 2013-8-21 15:14
4组不够，你漏拍了至少一组

679801我拍了最起码3回……还有哪组，我就不信见不着。

Fdcylingses · 发表于 2013-8-21 16:08:43

根本没听说川藏开工

和谐5-0001 · 发表于 2013-8-21 16:30:48

的确是5组车底。

大风降温 · 发表于 2013-8-21 23:48:02

川藏线啊，期盼中。

飘洋过海 · 发表于 2013-8-22 00:27:46

当年浦镇厂一共生产了5组车底和一些备用车。

cheehg · 发表于 2013-8-22 00:36:03

7E美女发表于 2013-8-21 14:17
应该5组就够用了。。。。广州---拉萨不够，，所以西宁整体换乘。。。。

其实应该都这么搞。进藏车那么贵，应该好好利用。跑到内地浪费。特别是兰新高铁建成后。可以从内地坐高铁到西宁。再换拉萨车。

合哈T · 发表于 2013-8-22 20:43:32

cheehg 发表于 2013-8-22 00:36
其实应该都这么搞。进藏车那么贵，应该好好利用。跑到内地浪费。特别是兰新高铁建成后。可以从内地坐高铁 ...

要是这样还是应该去体验一下，上次还想去体验一下沪宁段的沪萨车呢

cvr · 发表于 2013-8-22 20:53:14

合哈T 发表于 2013-8-22 20:43
要是这样还是应该去体验一下，上次还想去体验一下沪宁段的沪萨车呢

当时的BSP车底是极好的，现在25T这个稍稍逊色了点，两个我都坐过。

韶山7E0066 · 发表于 2013-8-22 22:16:01

一共是5组车底，10个乘务组。

新曙光 · 发表于 2013-8-22 22:17:00

一开始三组车底

SS9G1983 · 发表于 2013-8-22 22:41:55

2010年坐过T263/4，武昌-长沙区间，速度优势无法发挥

也不用吸氧

873586152 · 发表于 2013-8-22 23:55:42

cvr 发表于 2013-8-22 20:53
当时的BSP车底是极好的，现在25T这个稍稍逊色了点，两个我都坐过。

11年8月坐了一次蚌埠至上海段的，哈哈！虽然晚点了2个小时，不过区间所有的T全部要待避，各种爽啊，一路上速度基本在160左右，就是人太多，挤啊！四个小时到上海，相当的快啊~~~~感觉比动车合适

合哈T · 发表于 2013-8-23 09:05:14

cvr 发表于 2013-8-22 20:53
当时的BSP车底是极好的，现在25T这个稍稍逊色了点，两个我都坐过。

恩，有空去尝试一下。现在这个车的票好像短途封掉了。买不到吧

cvr · 发表于 2013-8-23 09:30:17

合哈T 发表于 2013-8-23 09:05
恩，有空去尝试一下。现在这个车的票好像短途封掉了。买不到吧

T164都是可以买的，但是票很少，12306自己看。

baggiop · 发表于 2013-8-23 12:51:23

沪宁上的BSP_YZ独苗，就这样硬生生被搞掉了。

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