沿海16个铁路尽头城市火车通达范围

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 14:06:27

包括
辽宁：丹东大连
山东：烟台威海青岛日照
江苏：连云港南通
浙江：宁波温州
福建：福州泉州厦门
广东：汕头深圳湛江
这16个城市都有港口，都有铁路与之连接，都是全国铁路网（普通列车）的神经末梢
除了丹东深圳湛江外，都为尽头铁路，所有列车均为始发终到车，都有出省或者出当地路局的列车
以下2类城市不统计
秦皇岛，虽然沿海，也有港口，有铁路连接，但存在大量的过路车，非铁路尽头城市
北海，虽然沿海，也有港口，有铁路连接，但通达范围过于狭窄，不出省或本局
丹东有朝鲜的过路车，深圳有香港的过路车，湛江有海南的过路车，但这3城市很多铁路的性质与其他13市类似，所以归入沿海铁路尽头城市
统计只对普通火车而言，实际上上述好多城市并非铁路尽头，但对普通列车而言，依然是铁路尽头

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 14:07:15

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 14:08:10

云山彼端发表于 2013-8-20 14:07

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 14:08:46

本帖最后由云山彼端于 2013-8-21 10:52 编辑

dbsail · 发表于 2013-8-20 15:35:10

详细，学习了！

windowsky · 发表于 2013-8-20 17:13:20

那麻烦楼主把上海、广州，这两个末端也画画呗！

卢龙南站 · 发表于 2013-8-20 17:21:54

相当给力，认真学习！

33221144 · 发表于 2013-8-20 17:53:41

把最大的北京忘了

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 18:01:10

windowsky 发表于 2013-8-20 17:13
那麻烦楼主把上海、广州，这两个末端也画画呗！

上海广州都末端了，枢纽伤不起啊

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 18:02:05

云山彼端发表于 2013-8-20 18:01
上海广州都末端了，枢纽伤不起啊

上海广州属于地理位置很偏，但由于其城市地位，再怎么样也要打造成超级铁路枢纽

zwt038836 · 发表于 2013-8-20 18:51:03

过一个多月福建将大变化

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 18:57:50

33221144 发表于 2013-8-20 17:53
把最大的北京忘了

除非北京搬到海边

云山彼端 · 发表于 2013-8-20 19:26:20

本帖最后由云山彼端于 2013-8-20 19:29 编辑

发现以下几点，丹东和大连主要通往东北，在关内通达度较小，大连城市地位高于丹东，能获得比丹东相对大的通达度，但比起关内同地位甚至低点地位的通达度还是较小
济南局比较重视通达度，青岛的通达范围相当强大，能深入银川包头西宁等其余沿海尽头城市不通达的地区，烟台也比同地位的外省城市通达度要强，日照虽然通达较小，但对东北能深入黑龙江的深处
连云港和南通由于在其省内的地位并不强大，所以没有特别强大的通达度，但由于连云港重要铁路的起点，所以能到达乌鲁木齐以远，但对除陇海线外的通达度较小，南通与连云港比较平均，连云港稍强
浙江沿海两个尽头宁波和温州在浙江省是重要城市，所以对全国主要枢纽都有一定的通达度，东北西南西北都有辐射，宁波稍强于温州
福建全省都是浙赣线的支线铁路，福州厦门属于独立通道，南局给福建两市也有较强的通达度，除了厦门无东北车外基本覆盖全国大中枢纽，但厦门靠近华南，对西南地区通达度较强，深入西南腹地昆明
深圳是特大城市，其地位决定有极强的通达度，湛江与海口三亚共同打造超过其城市地位的通达度，由于地处华南，对西南地区通达度较强
威海泉州汕头是被遗忘的边缘，通达度较狭窄，地图上看起来比较可怜
郑州西安一线，重庆成都一线，有时互相独立有时连成一线，对沿海尽头城市通达度较强，但也有也有相当一部分无通达
太原石家庄南宁比不过郑州西安重庆成都，对沿海尽头城市选择性的通达
武汉通达范围较强，威海泉州汕头等通达度较窄的城市都有对武汉的通达
长沙与武汉形成鲜明对比，虽然能通达全国几乎所有省会，但沿海尽头城市基本上过沪昆线的株洲绕道长沙而过

leeze · 发表于 2013-8-20 21:16:10

zwt038836 发表于 2013-8-20 18:51
过一个多月福建将大变化

貌似基本没啥变化，昌福开通福州通达范围最多就多个太原。

车子5 · 发表于 2013-8-21 07:44:41

太好了楼主费心了如果能把满洲里黑河绥芬河伊犁拉萨丽江等等。。。。更好

野马头 · 发表于 2013-8-21 09:31:00

好图啊！感谢楼主

云山彼端 · 发表于 2013-8-21 11:56:41

车子5 发表于 2013-8-21 07:44
太好了楼主费心了如果能把满洲里黑河绥芬河伊犁拉萨丽江等等。。。。更好

尽头站还是比较好统计的，没有过路车，统计大枢纽才叫头痛呢

通来通往 · 发表于 2013-8-21 12:48:53

学习了。。。不错

3008802849 · 发表于 2013-8-21 15:15:55

宁波已经不算是尽头站了！沿海铁路通车那么多年，早就改变了宁波的尽头站面貌了……

云山彼端 · 发表于 2013-8-21 15:51:57

3008802849 发表于 2013-8-21 15:15
宁波已经不算是尽头站了！沿海铁路通车那么多年，早就改变了宁波的尽头站面貌了……

统计只对普通火车而言，实际上上述好多城市并非铁路尽头，但对普通列车而言，依然是铁路尽头

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