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为什么北京西到汉口的高铁要两过长江?

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发表于 2013-8-20 11:38:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
貌似汉口在长江以北,为啥还要绕这大个圈子,横店东站还没有修好吗?
发表于 2013-8-20 16:47:24 | 显示全部楼层
汉口过江到江南的武汉,再从江南的武汉过江北上到北京
发表于 2013-8-20 18:02:49 | 显示全部楼层
只能说北京西为什么高铁开到汉口,不开到武汉
发表于 2013-8-20 20:21:01 来自手机 | 显示全部楼层
天兴洲大桥——武汉长江大桥——汉口站。
发表于 2013-8-20 21:09:13 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-8-20 18:02
只能说北京西为什么高铁开到汉口,不开到武汉

汉口火车站在市区(江汉区)而武汉火车站市新建的在郊区(洪山区)高铁票价竞争力不够,故进市区
发表于 2013-8-20 21:54:37 | 显示全部楼层
中国铁道 发表于 2013-8-20 21:09
汉口火车站在市区(江汉区)而武汉火车站市新建的在郊区(洪山区)高铁票价竞争力不够,故进市区


有些事情不好说,高铁等于是占据了普铁的线路,还占据了繁忙的武汉长江大桥。
发表于 2013-8-20 22:02:27 | 显示全部楼层
这个车没有走武汉长江大桥,走的是天兴洲大桥,天兴洲大桥把京广的货运已经从长江大桥引走了,天兴洲是四线桥,两条高铁,两条京广
发表于 2013-8-21 12:23:50 | 显示全部楼层
只有G555/6这一对,其他都不用过长江
这对车是北京西-武汉延长到宜昌东去的,进武汉站折角是为兼顾武广线的转乘
发表于 2013-8-24 10:55:02 | 显示全部楼层
iantop 发表于 2013-8-21 12:23
只有G555/6这一对,其他都不用过长江
这对车是北京西-武汉延长到宜昌东去的,进武汉站折角是为兼顾武广线的 ...

亲测 横店东到汉口站是可以铁路不过长江的。合武到汉口站的就走这条线路,全在长江北
 楼主| 发表于 2013-8-26 10:31:56 | 显示全部楼层
本来长江大桥就繁忙,这样一折腾不是太占用资源了嘛,完全可以在汉口通过横店直接上京广高铁啊
发表于 2013-8-27 18:22:23 | 显示全部楼层
中国铁道 发表于 2013-8-20 21:09
汉口火车站在市区(江汉区)而武汉火车站市新建的在郊区(洪山区)高铁票价竞争力不够,故进市区

武汉站在武汉青山区,不在洪山区,青山区是武汉的工业区武汉钢铁厂的所在地,洪山区和青山区都是武汉中心城区不是什么远郊区
发表于 2013-8-27 19:30:13 | 显示全部楼层
09634 发表于 2013-8-27 18:22
武汉站在武汉青山区,不在洪山区,青山区是武汉的工业区武汉钢铁厂的所在地,洪山区和青山区都是武汉中心 ...

武汉站正经的在洪山区
发表于 2013-8-27 19:45:48 | 显示全部楼层
09634 发表于 2013-8-27 18:22
武汉站在武汉青山区,不在洪山区,青山区是武汉的工业区武汉钢铁厂的所在地,洪山区和青山区都是武汉中心 ...

一般认为汉口 武昌 汉阳三镇是市区 再远点就类似北京的中关村一样 天津的杨柳青一样 就是郊区了
发表于 2013-8-28 00:10:56 | 显示全部楼层
zca01410 发表于 2013-8-27 19:30
武汉站正经的在洪山区

武汉站高速场在洪山区 普速场在青山区。关于武汉站到底归哪个区, 青山区和洪山区都在争。市民一般认为是青山区。武汉站周边都是青山区地盘。。距离青山区政府也很近,但是距离洪山区政府就相当远。
发表于 2013-8-28 00:11:46 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-8-27 19:45
一般认为汉口 武昌 汉阳三镇是市区 再远点就类似北京的中关村一样 天津的杨柳青一样 就是郊区了

武汉没有汉口区。
发表于 2013-9-5 17:02:28 | 显示全部楼层
合哈T 发表于 2013-8-24 10:55
亲测 横店东到汉口站是可以铁路不过长江的。合武到汉口站的就走这条线路,全在长江北

没人说必须要走天兴洲
发表于 2013-9-10 14:48:49 | 显示全部楼层
横店东-汉口;
横店东-天兴洲-武汉-天兴洲-L1/L2线路所-丹水池-汉口-汉宜。
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