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湘桂扩能通车后,这两趟车的命运如何?

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发表于 2013-8-17 08:40:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
广-柳
桂--深
发表于 2013-8-17 22:43:45 | 显示全部楼层
继续开北
头像被屏蔽
发表于 2013-8-23 16:17:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-24 11:29:06 | 显示全部楼层
这两趟车估计会在贵广开通之后停运。
发表于 2013-8-24 14:48:49 | 显示全部楼层
广柳太绕了。。。
发表于 2013-8-25 00:12:49 | 显示全部楼层
贵广没开通应该不会停
发表于 2013-8-25 09:46:34 | 显示全部楼层
继续开啊
发表于 2013-8-25 14:10:58 | 显示全部楼层
呵呵,这两趟车对于我来说意义重大啊.!
 楼主| 发表于 2013-9-1 10:30:38 | 显示全部楼层
dog`` 发表于 2013-8-25 14:10
呵呵,这两趟车对于我来说意义重大啊.!

咳咳
握手
继续开,每趟车省一列车底,两趟车白天黑夜错开发,很方便大家。
继续开,可以不被D车,卧铺钱都省了!
很期待啊。
发表于 2013-9-23 16:37:58 | 显示全部楼层
广柳可能因为南广通了后停开
到时候D车走柳南——南广
柳州——来宾北——贵港——梧州南——云浮——肇庆东——佛山西——广州南
桂深在贵广通之后停开
桂林北——阳朔——贺州——肇庆东——佛山西——广州南——虎门——深圳北
发表于 2013-10-5 08:28:52 来自手机 | 显示全部楼层
能否升特
发表于 2013-10-9 23:06:55 | 显示全部楼层
很奇怪当初为什么不是定为:
桂林-广州
柳州-深圳
 楼主| 发表于 2013-10-9 23:43:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 kbtl 于 2013-10-9 23:46 编辑
flinthuang 发表于 2013-10-9 23:06
很奇怪当初为什么不是定为:
桂林-广州
柳州-深圳


每个局跑一趟车,距离都差不多1000KM出头.而且桂广12小时左右,两组车底太浪费,一组又跑不过来
 楼主| 发表于 2013-10-22 23:10:40 | 显示全部楼层
kbtl 发表于 2013-10-9 23:43
每个局跑一趟车,距离都差不多1000KM出头.而且桂广12小时左右,两组车底太浪费,一组又跑不过来

广--柳11月1日至12月31日停开,传说2014年1月1日湘桂扩能通车,嘿嘿,估计此车寿终了。
http://news.huochepiao.com/2013-10/2013102114475677.htm
 楼主| 发表于 2013-12-29 09:44:59 | 显示全部楼层
K35/6/7/8确实OVER了
发表于 2013-12-29 18:57:48 | 显示全部楼层
kbtl 发表于 2013-12-29 09:44
K35/6/7/8确实OVER了

不是吧??哪里的消息,我就靠这趟回家了啊
发表于 2014-1-1 17:40:31 | 显示全部楼层
flinthuang 发表于 2013-12-29 18:57
不是吧??哪里的消息,我就靠这趟回家了啊

对头,确实停运了,但是 柳州到广州有5趟车,桂林就一趟去广州的了
发表于 2014-1-2 13:41:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 flinthuang 于 2014-1-2 13:42 编辑
redalert1027 发表于 2014-1-1 17:40
对头,确实停运了,但是 柳州到广州有5趟车,桂林就一趟去广州的了

5趟也没用啊,这5趟是过路车,票基本都是给川渝贵的的,柳州票额很少啊。广铁这是搞啥子啊,停这趟你好歹得补上一趟到柳州的动车吧~
 楼主| 发表于 2014-1-4 17:02:57 | 显示全部楼层
redalert1027 发表于 2014-1-1 17:40
对头,确实停运了,但是 柳州到广州有5趟车,桂林就一趟去广州的了

憋到贵广通吧!!!!!
发表于 2014-2-17 01:22:40 | 显示全部楼层
广州到柳州车,只是暂时停运而已。这趟车主要照顾桂林、全州、永州、祁东、祁阳等地到广州的客流,不可能说停就停了。另外虽然目前从柳州到广州有5趟车,但是都是走广茂线,而且在柳州预留的票额很少。个人觉得柳州到广州,还是买K38次最容易,毕竟是始发车嘛!至于桂林到深圳,宁局是不会让它停运的,它承担了香港同胞到桂林旅游的散客和自助客流及商务客流,当初宁局排除万难才让这趟车开进深圳。后来又换了鸡公全新车底,说停就停,可惜了。
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