湘桂扩能通车后，这两趟车的命运如何？

kbtl · 发表于 2013-8-17 08:40:45

广-柳
桂--深

yuxpsky · 发表于 2013-8-17 22:43:45

继续开北

上局扬州站 · 发表于 2013-8-23 16:17:00

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flc007 · 发表于 2013-8-24 11:29:06

这两趟车估计会在贵广开通之后停运。

huyihe · 发表于 2013-8-24 14:48:49

广柳太绕了。。。

武广深 · 发表于 2013-8-25 00:12:49

贵广没开通应该不会停

宁局金机段 · 发表于 2013-8-25 09:46:34

继续开啊

dog`` · 发表于 2013-8-25 14:10:58

呵呵,这两趟车对于我来说意义重大啊.!

kbtl · 发表于 2013-9-1 10:30:38

dog`` 发表于 2013-8-25 14:10
呵呵,这两趟车对于我来说意义重大啊.!

咳咳
握手
继续开，每趟车省一列车底，两趟车白天黑夜错开发，很方便大家。
继续开，可以不被D车，卧铺钱都省了！
很期待啊。

dddlam · 发表于 2013-9-23 16:37:58

广柳可能因为南广通了后停开
到时候D车走柳南——南广
柳州——来宾北——贵港——梧州南——云浮——肇庆东——佛山西——广州南
桂深在贵广通之后停开
桂林北——阳朔——贺州——肇庆东——佛山西——广州南——虎门——深圳北

nflove · 发表于 2013-10-5 08:28:52

能否升特

flinthuang · 发表于 2013-10-9 23:06:55

很奇怪当初为什么不是定为：
桂林-广州
柳州-深圳

kbtl · 发表于 2013-10-9 23:43:10

本帖最后由 kbtl 于 2013-10-9 23:46 编辑

flinthuang 发表于 2013-10-9 23:06
很奇怪当初为什么不是定为：
桂林-广州
柳州-深圳

每个局跑一趟车,距离都差不多1000KM出头.而且桂广12小时左右，两组车底太浪费，一组又跑不过来

kbtl · 发表于 2013-10-22 23:10:40

kbtl 发表于 2013-10-9 23:43
每个局跑一趟车,距离都差不多1000KM出头.而且桂广12小时左右，两组车底太浪费，一组又跑不过来

广--柳11月1日至12月31日停开，传说2014年1月1日湘桂扩能通车，嘿嘿，估计此车寿终了。
http://news.huochepiao.com/2013-10/2013102114475677.htm

kbtl · 发表于 2013-12-29 09:44:59

K35/6/7/8确实OVER了

flinthuang · 发表于 2013-12-29 18:57:48

kbtl 发表于 2013-12-29 09:44
K35/6/7/8确实OVER了

不是吧？？哪里的消息，我就靠这趟回家了啊

redalert1027 · 发表于 2014-1-1 17:40:31

flinthuang 发表于 2013-12-29 18:57
不是吧？？哪里的消息，我就靠这趟回家了啊

对头，确实停运了，但是柳州到广州有5趟车，桂林就一趟去广州的了

flinthuang · 发表于 2014-1-2 13:41:09

本帖最后由 flinthuang 于 2014-1-2 13:42 编辑

redalert1027 发表于 2014-1-1 17:40
对头，确实停运了，但是柳州到广州有5趟车，桂林就一趟去广州的了

5趟也没用啊，这5趟是过路车，票基本都是给川渝贵的的，柳州票额很少啊。广铁这是搞啥子啊，停这趟你好歹得补上一趟到柳州的动车吧~

kbtl · 发表于 2014-1-4 17:02:57

redalert1027 发表于 2014-1-1 17:40
对头，确实停运了，但是柳州到广州有5趟车，桂林就一趟去广州的了

憋到贵广通吧！！！！！

1380/1379 · 发表于 2014-2-17 01:22:40

广州到柳州车，只是暂时停运而已。这趟车主要照顾桂林、全州、永州、祁东、祁阳等地到广州的客流，不可能说停就停了。另外虽然目前从柳州到广州有5趟车，但是都是走广茂线，而且在柳州预留的票额很少。个人觉得柳州到广州，还是买K38次最容易，毕竟是始发车嘛！至于桂林到深圳，宁局是不会让它停运的，它承担了香港同胞到桂林旅游的散客和自助客流及商务客流，当初宁局排除万难才让这趟车开进深圳。后来又换了鸡公全新车底，说停就停，可惜了。

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