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求教

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发表于 2013-8-16 22:47:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天在新闻里面看说关于陕西铁路方面有个包西客专,请问包西客专是否是现在的包西铁路?如果不是,是否从延安至包头新建第二双线?时速如何?160?200?如果不是,新建的包西客专走向如何?是否全线是200公里/小时?是否介入西安北?
发表于 2013-8-17 20:56:27 | 显示全部楼层
现在的包西好像规划是以货运为主,兼顾客运的,而且目前这条线路上客流量貌似还不错,所有才有把客运分流出去的设计,我感觉应该是这样的
发表于 2013-8-17 21:49:25 | 显示全部楼层
victo918 发表于 2013-8-17 20:56
现在的包西好像规划是以货运为主,兼顾客运的,而且目前这条线路上客流量貌似还不错,所有才有把客运分流出 ...

包西自己的能力利用率才10~50%,着什么急分客车?
发表于 2013-8-17 21:57:49 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-8-17 21:49
包西自己的能力利用率才10~50%,着什么急分客车?

会不会是准备发展重载货运,毕竟西康复线,宁西复线贯通后,这里往华东,华南方向会有更多的货运业务发展。而且感觉铁总现在发展的目标也放在货运上了
发表于 2013-8-17 22:02:24 | 显示全部楼层
victo918 发表于 2013-8-17 21:57
会不会是准备发展重载货运,毕竟西康复线,宁西复线贯通后,这里往华东,华南方向会有更多的货运业务发展 ...

呼局北包西到发线1700,早就上了万吨,西局南包西下行除了一个补机区段之外到发线1050,也足够5000吨列车开行。开行重载条件早已具备。

而且这个地方有多少货流南下西安及以远,也是问题。现在黄韩侯新线一通,大量的煤炭就可以直接东去,也不用南下西安
发表于 2013-8-17 22:08:36 | 显示全部楼层
fmpc 发表于 2013-8-17 22:02
呼局北包西到发线1700,早就上了万吨,西局南包西下行除了一个补机区段之外到发线1050,也足够5000吨列车 ...

包西——西康这都是包头——湛江这条南北第五大通道上的一部位,将来从这里南下去往重庆,广西方向的物资估计应该也不少吧?
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