工程技术人员正在操作配电所内高压开关柜 人民网藤县8月16日电（记者王勇 通讯员王治东、石小杰）8月15日，由中铁电气化局集团三公司承建施工的南广铁路广西段站后四电专业工程取得重大进展，作为全线首个进入带电状态的工程项目，藤县10kV配电所于当日18时10分率先一次受电成功。它的顺利启动，在标志着黎塘西至梧州南段站后施工进入了最后攻坚阶段的同时，也为后续一系列的所亭、线路送电，设备调试工作开了一个好头。 10KV配电所是为了保障铁路（牵引供电除外）安全可靠用电而设，一般每隔40-50km设一处配电所，其工作状态主要是向铁路沿线相关动力设备，车站工区生活等用电高低压设备持续供电。 中铁电气化局集团三公司是中国中铁旗下的一家驻豫企业，公司员工大部分为河南人，自南广线进场施工以来他们用踏踏实实、不畏艰难的工作态度与工期赛跑、跟质量较劲，以“一呼就起、一触即发、一激即活、一战就胜”的企业作风在全线不断掀起施工高潮。尤其是进入今年夏季以来，南方天气潮闷多雨、炎热异常，现场施工人员更是冒着40度得高温，坚守在施工一线，不但为工程早日开通奠定了基础，也为家乡为企业在岭南百越之地树立了良好的形象。 南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。 目前，广西段计划于9月份进入联调联试阶段，广东段的站后四电工程计划于明年进场施工。
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发表于 2013-8-16 19:37:02
