郑徐高铁加速，工期再提前一年

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没什么影响

hxbcnmh

tdh9000 发表于 2013-8-17 23:35
目的达到了，嘴脸露出来

现在京沪上好多D升G，杭宜G都开出来了，这么说也与此有关咯。

农机二NJ2

valenmania 发表于 2013-8-17 23:39
按你的说法当年修陇海铁路也是脑残咯？

陇海不一样！正是因为有了陇海。而不同必修郑徐，西部人去天津北京可走京广高铁，去济南青岛可走陇海转京沪高铁。如果修郑蚌高铁，西部人去南京上海、合肥杭州可缩短不少时间和金钱。修徐郑高铁，使那地方铁路密度过入集中。

农机二NJ2

h-r 发表于 2013-8-16 23:19
往北走怎么办？

走陇海郑徐段，那段改造后已可走动车。西部去济南青岛也不会有太多的车。去天津北京走京广高铁岂不更好？

valenmania

农机二NJ2 发表于 2013-9-1 13:26
陇海不一样！正是因为有了陇海。而不同必修郑徐，西部人去天津北京可走京广高铁，去济南青岛可走陇海转京 ...

l陇海铁路可不是一般的忙吧，以高铁的密度，再加车肯定是不可能的

武广深

京沪京广联通就差郑徐了

taylor1984

咽喉啊，赶紧通车吧
这样西安往华东，石家庄往华东就方便多了
不知道徐州东是几台几线能否满足要求

浦巴杨高

农机二NJ2 发表于 2013-9-1 13:28
走陇海郑徐段，那段改造后已可走动车。西部去济南青岛也不会有太多的车。去天津北京走京广高铁岂不更好？ ...

这段既有线无法上300时速的车

hxbcnmh

浦巴杨高 发表于 2013-9-3 17:06
这段既有线无法上300时速的车

有些人就是喜欢抬杠，没办法。
既有线是C0的（如果以前有C2肯定拆了），上不了300时速的车体。现在的政策是既有线原则上不再增加动车，否则的话，线路繁忙的老线为什么还要另修客专呢。

浦巴杨高

hxbcnmh 发表于 2013-9-3 17:10
有些人就是喜欢抬杠，没办法。
既有线是C0的（如果以前有C2肯定拆了），上不了300时速的车体。现在的政策 ...

解释得很清楚，就是这个理，曾经也是不厌其烦地这样详尽地解释，但总是不断有人提出这种问题，现在都懒得具体说了

农机二NJ2

浦巴杨高 发表于 2013-9-3 17:06
这段既有线无法上300时速的车

为什么一定要上高铁？上动车就行了。