本帖最后由 地铁魔王 于 2013-8-16 15:37 编辑
2003年宁西线合肥-叶集开通过通勤车,经当时的新客线(现在的合武绕行线合肥-桃花店一段和合九引入线桃花店-合肥西一段)、宁西线运行。合肥机务段合肥东运用车间DF4C牵引,2004年(一说2005年)停运。
2008年12月,合肥枢纽开通合肥-合肥西-叶集(隔日至墩义堂)通勤车,合肥机务段合肥运用车间DF4D牵引,
08491\8492次合肥-合肥西,经(现在的)新客线、罗东线、桃东线、合武绕行线运行,
08493\8493次隔日合肥-墩义堂,经合武绕行线、合武线运行,隔日合肥-叶集,经合武绕行线、宁西线运行。8494\08494次隔日墩义堂-合肥,经合武线、合武绕行线、桃东线、罗东线、新客线运行,隔日叶集-合肥,经宁西线、合武绕行线、桃东线、罗东线、新客线运行。
08495\8496次合肥-合肥西,经新客线、罗东线、桃东线、合武绕行线运行
2009年4月1日,08493\8493次隔日合肥-墩义堂缩短为合肥-合肥西运行,8494\08494次隔日墩义堂-合肥缩短为合肥西-合肥运行
2009年6月25日,通勤车改为合肥机务段合肥东运用车间DF8B牵引
2009年7月,通勤车由DF8B改为DF4B牵引
2010年3月11日,08495\8496次合肥-合肥西停运
2013年4月23日,08493\8493次隔日合肥-合肥西缩短为合肥-桃花店运行,8494\08494次隔日合肥西-合肥缩短为桃花店-合肥运行
合肥枢纽通勤车不对外办客,时刻表不对外公布
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