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高温转战石太线 - 客车6033

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发表于 2013-8-15 09:37:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chris119 于 2013-8-15 09:38 编辑

石太线总是一条被人遗忘的线路。客专的通车让每天只有图定两组石家庄北 -太原和一组石家庄北 - 阳泉的绿皮小票通过。

庄北出发,太局太段芍药

庄北出发,太局太段芍药
 楼主| 发表于 2013-8-15 09:40:04 | 显示全部楼层
运转车长很友善,开了列尾给我们照相

井陉井南之间

井陉井南之间
 楼主| 发表于 2013-8-15 09:40:37 | 显示全部楼层
美好的大弯道
DSC_2352_副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-15 09:41:27 | 显示全部楼层
夏日的绿皮车,战高温,但可以体会到火车的乐趣
IMG_3762_副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-15 09:44:37 | 显示全部楼层
大编组站,白羊墅,阳涉线在这里汇入石太线
DSC_2375_副本.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-15 09:45:12 | 显示全部楼层
阳泉站,仔细看是个弯道车站
DSC_2380_副本.jpg
发表于 2013-8-15 09:55:29 | 显示全部楼层
谢谢分享。。。
发表于 2013-8-15 10:00:16 | 显示全部楼层
楼主 继续!!
发表于 2013-8-15 11:16:56 | 显示全部楼层
支持
发表于 2013-8-15 14:09:55 | 显示全部楼层
可怜的芍药,脸都花了。
发表于 2013-8-15 14:36:26 来自手机 | 显示全部楼层
经典的线路,寂寞的阳泉!
发表于 2013-8-15 18:22:39 | 显示全部楼层
芍药也很沧桑了
发表于 2013-8-15 18:48:24 | 显示全部楼层
继续继续
发表于 2013-8-15 20:27:46 | 显示全部楼层
老石太线,十数次的往返,4.1元的车票,难相忘。
发表于 2013-8-15 23:51:21 | 显示全部楼层
有时间去体验一下
 楼主| 发表于 2013-8-16 10:24:30 | 显示全部楼层
nyn918 发表于 2013-8-15 23:51
有时间去体验一下

要去抓紧了,20号太原南拨接,到时车从石太下来后就不走北营了
发表于 2013-8-16 10:37:23 | 显示全部楼层
两个问题:
1、这芍药为什么不重喷一下漆呢?
2、石太线是单线吗?
发表于 2013-8-16 10:38:16 来自手机 | 显示全部楼层
chris119 发表于 2013-8-16 10:24:30

要去抓紧了,20号太原南拨接,到时车从石太下来后就不走北营了

意思是改变线路吗?麻烦前辈给介绍一下太原南拨接,谢谢来自: Android客户端
发表于 2013-8-16 10:53:47 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-8-16 10:37
两个问题:
1、这芍药为什么不重喷一下漆呢?
2、石太线是单线吗?

双线线路
 楼主| 发表于 2013-8-16 13:51:18 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2013-8-16 10:37
两个问题:
1、这芍药为什么不重喷一下漆呢?
2、石太线是单线吗?

回答你,

1,芍药全路基本都属于被淘汰范围,所以基本也不会再花过多精力去折腾了。
2,全线复线,其中阳泉 - 寿阳间,上下行会分开。石太线目前主要是货运为主,担负着晋煤晋矿的外运,所以很明显地能看出上行的路轨因重载的关系,磨损得很严重。
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