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【WQHKFM&纯YY】沪合(淮)、京(津)合、合青高铁时刻表 8.12更新

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发表于 2013-8-11 18:19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 WQHKFM 于 2013-8-15 22:55 编辑

Ps:本帖纯YY 轻拍~
排图标准:合宁250 京沪380(标杆380排图 其它350排图) 合蚌350(标杆350排图 其它330排图)沪宁300
开行条件:350及以上高铁车底充足


==========================
沪合(淮):8+2+2+[2+(2)]

QQ截图20130812113827.jpg QQ截图20130812113833.jpg QQ截图20130812113839.jpg QQ截图20130812113848.jpg QQ截图20130812113859.jpg

京合(8+2+2 合肥南5+1+2 合肥3+1)
QQ截图20130812113540.jpg QQ截图20130812113553.jpg QQ截图20130812113559.jpg QQ截图20130812113606.jpg


原文件下载:
http://pan.baidu.com/share/link?shareid=4263095440&uk=83937385


发表于 2013-8-11 19:04:02 | 显示全部楼层
北京呢??????????????
 楼主| 发表于 2013-8-11 19:08:12 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-8-11 19:04
北京呢??????????????

还在YY中
发表于 2013-8-11 19:09:41 | 显示全部楼层
再把合福的也YY一下,说不定以后被上局南局采用了
 楼主| 发表于 2013-8-11 19:14:39 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-8-11 19:09
再把合福的也YY一下,说不定以后被上局南局采用了

合福无依据,排图不能
发表于 2013-8-11 19:48:31 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-11 19:14
合福无依据,排图不能

啊!至少有一对是肥站始发而不是肥南始发的吧。。
 楼主| 发表于 2013-8-11 19:58:47 | 显示全部楼层
G261 发表于 2013-8-11 19:48
啊!至少有一对是肥站始发而不是肥南始发的吧。。

脑子糊涂忘了,安排了3+1合肥站始发
发表于 2013-8-11 20:10:23 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-11 19:58
脑子糊涂忘了,安排了3+1合肥站始发

搞得我也想试着排图一次
 楼主| 发表于 2013-8-11 21:08:02 | 显示全部楼层
G261 发表于 2013-8-11 20:10
搞得我也想试着排图一次

欢迎~~^_^~~
发表于 2013-8-11 21:25:38 | 显示全部楼层
还有一个前提条件是淮南东加站台
发表于 2013-8-11 21:51:58 | 显示全部楼层
G261 发表于 2013-8-11 19:48
啊!至少有一对是肥站始发而不是肥南始发的吧。。

去上海方向的DG肯定走在肥南
 楼主| 发表于 2013-8-11 21:57:25 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-8-11 21:51
去上海方向的DG肯定走在肥南

不会都在合肥南的合肥南近期主要以往北京方向和过路高铁动车为主,往上海方向始发仍然在合肥(参考上海站 上海虹桥站 杭州东 杭州配置)
发表于 2013-8-11 23:06:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 SS9G1983 于 2013-8-11 23:07 编辑

撸主这个图把蚌埠南活生生的忽略了?只有两对停蚌埠南,亏你想得出
 楼主| 发表于 2013-8-11 23:11:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 WQHKFM 于 2013-8-11 23:12 编辑
SS9G1983 发表于 2013-8-11 23:06
撸主这个图把蚌埠南活生生的忽略了?只有两对停蚌埠南,亏你想得出

蚌埠南进京有京沪全线高铁 到霸都有本线高铁 所以蚌埠南安排的少 合蚌客流G728X+4-5对跨线G完全可以应付,淮南东第一版倒是太多了除了标杆都停,第二版适当削减了下,并优化停站
发表于 2013-8-11 23:18:03 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-11 23:11
蚌埠南进京有京沪全线高铁 到霸都有本线高铁 所以蚌埠南安排的少 合蚌客流G728X+4-5对跨线G完全 ...

个人感觉上局通过增加合京G停蚌埠南来减少京沪G停靠蚌埠南的次数,你这一搞不麻烦了,蚌埠南变成姥姥不疼舅舅不爱了合蚌本线G还是开到蚌埠站吧,否则那几对足够了
发表于 2013-8-12 00:41:30 来自手机 | 显示全部楼层
楼主暑假作业做完没啊←_←
 楼主| 发表于 2013-8-12 09:46:45 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2013-8-12 00:41
楼主暑假作业做完没啊←_←

早完了
 楼主| 发表于 2013-8-12 09:47:55 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-8-11 23:18
个人感觉上局通过增加合京G停蚌埠南来减少京沪G停靠蚌埠南的次数,你这一搞不麻烦了,蚌埠南变成姥姥不疼 ...

我还没弄清蚌埠联络线啥情况,要不要切割京沪正线?
发表于 2013-8-12 12:09:56 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-8-12 09:47
我还没弄清蚌埠联络线啥情况,要不要切割京沪正线?

参照dayu老师的图片即可
1056127k5on2g31y1rnfyz.gif
 楼主| 发表于 2013-8-12 12:12:28 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-8-12 12:09
参照dayu老师的图片即可

这个图我有啊,坐车的时候也能观察到我想要蚌南联络线的图,从左边大致看不需要切割正线……
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