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楼主: 1478

8月5日北京北至八达岭乘车攻略:

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发表于 2013-8-12 13:57:41 | 显示全部楼层
去八达岭最好坐最早一班,六点零五分好像,早去,早回
发表于 2013-8-12 14:31:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2013-8-12 14:32 编辑
ss7e0002 发表于 2013-8-12 09:22
帝都人民真幸福,51公里只要6块钱

是82公里(北京北——延庆)只要6元钱,还是新空软座!
发表于 2013-8-13 10:46:27 | 显示全部楼层
魔都跨栏秒杀上述一切。
发表于 2013-8-14 11:47:18 | 显示全部楼层
延庆人很少有坐这趟火车的,大多乘坐到德胜门的公交车,而且极为方便。所以火车八达岭到延庆之间乘客极少。
发表于 2013-8-14 11:54:34 来自手机 | 显示全部楼层
22100861 发表于 2013-8-14 11:47
延庆人很少有坐这趟火车的,大多乘坐到德胜门的公交车,而且极为方便。所以火车八达岭到延庆之间乘客极少。

呵呵      
发表于 2013-8-14 14:49:25 | 显示全部楼层
呵呵,我只能笑笑,让北京地方来管理,怎么可能?用的是国铁的车站,走的是国铁的线路,开的是国铁的列车。京局已经很妥协地放下架子允许刷一卡通了。另外,想把票价重新回到当初Y列的时候嘛?再次回到运椅子的时代嘛?知道德胜门公交到八达岭才多少钱吗?提议一个小时一班的,先看看长城和谐号的产量,再去看看沿线平交道口的堵车情况再说话吧。S2线纯粹就是为旅游而生。京包线的线路又有所局限,再者暑期是北京的旅游高峰,人多无座这是必然的。为了坐不到位子而在这里抱怨,为了班次太少而在这里抱怨的,你们更应该去坐公交。真正车迷对于坐还是站是不会抱怨的,路线景色,青龙桥换向就足够欢呼雀跃的了。
发表于 2013-8-15 01:09:07 | 显示全部楼层
chris119 发表于 2013-8-14 14:49
呵呵,我只能笑笑,让北京地方来管理,怎么可能?用的是国铁的车站,走的是国铁的线路,开的是国铁的列车。 ...

那就线路平改立。电化。用CRH6 140时速的车。平时30-60分一班,高峰15分钟。
发表于 2013-8-15 13:59:45 | 显示全部楼层
所以最好提前买好北京公交一卡通
发表于 2013-8-15 21:00:28 | 显示全部楼层
买的4471,进去坐S207
 楼主| 发表于 2013-8-29 21:49:28 来自手机 | 显示全部楼层
八达岭火车站来自: Android客户端
IMG20130829214924.jpg
 楼主| 发表于 2013-8-29 22:02:26 来自手机 | 显示全部楼层
柴油动车组停靠八达岭站来自: Android客户端
IMG20130829220243.jpg
发表于 2013-9-3 12:08:04 来自手机 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2013-8-10 21:44
我比你早两周去,结果也是一样,后来想想与其9点多开始等11点售票,还不如直接搭乘空调大巴呢,于是到德胜门 ...

曾经票价十二元,结果天天拉椅子,后来调至六元,不过客流主要集中在八达岭,实际上北京是想吸引延庆人民坐这s2线,谁知延庆人民不买账
发表于 2013-9-3 12:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
Ctrlroad 发表于 2013-8-14 11:54
呵呵

实际情况是这样的
发表于 2013-9-3 12:14:39 来自手机 | 显示全部楼层
irisbus 发表于 2013-8-12 13:43
还有更幸福的:4毛钱坐一天。一分钱不花 早晚高峰通坐

啥车四毛线坐一天啊,不过90公里五块钱的是有的,比如980.快,你们就羡慕忌度恨吧
发表于 2013-9-12 08:45:37 | 显示全部楼层
无尽的爱 发表于 2013-9-3 12:14
啥车四毛线坐一天啊,不过90公里五块钱的是有的,比如980.快,你们就羡慕忌度恨吧

44路4毛钱坐一天。金融街专线免费
发表于 2013-9-12 08:48:26 | 显示全部楼层
地铁再优惠就是8毛了,那真逆天了。
发表于 2013-9-12 19:32:56 | 显示全部楼层
南京公交票价也同样够低的,几十公里 的长线也可以八折刷卡, 空调的投币多一块在而已,长线空调车合计每公里一毛多一点点, 无空调的差那么点一公里不到位一毛钱,指的是刷卡情况下,不过车速快,最快的在二桥高速加下高速有二十余公里一站长不停, 柴油机后置的空调车我坐过最高时速破了一百码整, 而且是很挤的情况下,坐了三十几人, 站长了三十多人, 最后一站上车的前门上不去从后门上的,车上人少也许110码也可以有。
 楼主| 发表于 2013-9-12 21:03:56 | 显示全部楼层
上局林段 发表于 2013-9-12 19:32
南京公交票价也同样够低的,几十公里 的长线也可以八折刷卡, 空调的投币多一块在而已,长线空调车合计每公 ...

镇江更便宜,刷卡五折,不收空调费
发表于 2013-9-12 22:01:48 | 显示全部楼层
但南京市公交线路长, 雨铜线够长了吧, 对应的铁路是南京中华门站长到马鞍山站, 有45公里长,可长度还进不了前五, 空调加基本上全是座位, 因为从前到后一排四座比较长的车, 很少有站的,确不过生意不咋的, 很少有坐满时,底站长上车人不多, 虽然很近, 不过两地就是坐火车来往, 可能宁马还没有马沪间多
发表于 2013-9-13 11:28:22 | 显示全部楼层
上局林段 发表于 2013-9-12 19:32
南京公交票价也同样够低的,几十公里 的长线也可以八折刷卡, 空调的投币多一块在而已,长线空调车合计每公 ...

大型普通公交车0.11元/公里,是国家制定的价格,南京等于是严格执行而已。只要执行此票价的城市,理论上公交票价一样
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