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楼主: zxh760602

蚌埠到深圳K91

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发表于 2013-8-8 16:18:03 来自手机 | 显示全部楼层
土肥的广东客流由全省来支撑
发表于 2013-8-8 17:24:53 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2013-8-8 11:54
这个版有版主么?话说来尾部风压版主也算是大半个蚌埠人,虽然原籍和现居地不在蚌埠

难道没版主吗?
发表于 2013-8-8 21:23:48 | 显示全部楼层
qwe1986 发表于 2013-8-8 15:11
不过话说这车在蚌埠停20多分钟,在合肥停30多分钟是干嘛的呀?

本务机车调向,合肥站那个点客车多,要等好长时间才能挂车
发表于 2013-8-8 21:30:26 | 显示全部楼层
港澳通行证买的票?
发表于 2013-8-9 15:16:50 | 显示全部楼层
地铁魔王 发表于 2013-8-8 21:23
本务机车调向,合肥站那个点客车多,要等好长时间才能挂车

谢谢魔王的解答,这车在南京九速度还是可以的,赶点也挺强的!
发表于 2013-8-9 22:51:26 | 显示全部楼层
qwe1986 发表于 2013-8-9 15:16
谢谢魔王的解答,这车在南京九速度还是可以的,赶点也挺强的!

2006年春运坐过那趟车,这趟车最初就是走蚌埠的,2008年合宁线开通前夕因为当时的铁道部部长Lau Chi Chun的一句话,改走合宁线,现在Lau Chi Chun下台了,这趟车也回原来的线路了
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